Автоматичен превод
Да отидеш на работа в морето веднага след обучението е мечтата на всеки студент-моряк. Обаче почти всеки завършил морски академии знае, че това не е толкова лесна задача, тъй като сега търсенето на моряци, особено без трудов опит, е доста ниско. Затова в допълнение към работата на търговски кораби мнозина започват да разглеждат оферти за работа на офшорни кораби. Нека разгледаме по-подробно варианта за заетост на такива кораби. "Офшорен" флот Какво е "офшорен" флот? Както вече споменахме, офшорният флот има основна разлика от търговския флот: ако транспортните търговски кораби доставят товари от точка А до точка Б, независимо от типа на самия съд, то офшорният флот е флот със специално предназначение. Корабите от този тип могат да бъдат много различни и работата на тях изисква специални умения от екипажа. Например: да могат да полагат тръбопроводи, да разполагат специални платформи на шелфа, да сондират кладенци, да ремонтират и полагат кабели по морското дъно и т.н. Така работата в офшора до известна степен може да бъде дори по-трудна, отколкото на обикновен танкер, тъй като в допълнение към уменията и основната задача на съда, на такива съдове има още много специализирано оборудване, което просто няма място на корабите от търговския флот. Според статистиката намирането на работа в офшорен флот, особено без трудов опит, е изключително трудна задача. Това се дължи преди всичко на преобладаването на предложенията от моряци над търсенето на техните кандидатури в индустрията като цяло, както и на крайното нежелание на работодателите да разглеждат предложения от моряци, които нямат опит в офшорния флот. Като се вземе предвид спецификата на работата на някои офшорни кораби и изискванията към уменията на кандидата, ще имате много внимателен подбор и придирчивост към всякакви дреболии. Освен това тенденциите сега са такива, че практически няма оферти от корабособственици за позицията на обикновен моряк в офшора, или те не се разглеждат от него при липса на опит на моряка. Какво се препоръчва в този случай? Един от вариантите, където можете да натрупате опит в офшорния флот, е да се изпробвате при "превоза" на този вид съд. В този случай от вас няма да се изисква да имате специална спецификация за работа с оборудването и най-често за такава задача се наема обикновен екипаж. И тъй като преходът не е бърза работа, ще имате достатъчно време да се запознаете със съда и неговото специфично оборудване. Друг вариант е да натрупате опит чрез участие в кадетски програми. Доста често те предвиждат работа и обучение на този тип съд. В този случай до момента на завършването ви вече ще сте добре запознати със спецификата на работата в този конкретен флот. Доходи на офшорни съдове Какви са доходите на офшорни кораби? Първо, отбелязваме, че най-често се предлагат договори по схемата 3/1, 4/2 и 5/2 месеца. Регионът на работа може да не е един и е пряко свързан с типа на самия съд. Нивото на заплатите е такова, че на такива кораби заплатите на капитана и главния механик могат да бъдат еднакви - до 10 000 USD. Първият помощник има до 800 USD, а вторият помощник - до 4 000 USD. Електромеханикът може да получава заплата, близка до заплатата на старшите офицери - до 7 000 USD. AB / Моторист - може да очаква заплата до 1 500 USD. Припомняме, че тези оценки са приблизителни и варират в зависимост от типа на офшорния съд и функционалните задължения на екипажа. Така че без опит в офшорния флот е много трудно да се попадне там. Въпреки това има варианти и не забравяйте, че не всички офшорни съдове ще изискват от вас да имате много специфични умения за работа със специално оборудване в морски условия.
