Автоматичен превод
Работата като лоцман се различава леко от обичайната морска професия. Услугите на лоцман често не са необходими през целия морски маршрут, обаче, на онези места, където той може да бъде полезен, без неговите услуги не може да се мине. Произходът на думата "лоцман" е холандски и буквално означава "човек, показващ пътя". През Средновековието екипажът на всеки ветроходно-гребен кораб включваше двама лоцмани. Това се дължеше на факта, че подробни карти на морското дъно не съществуваха и лоцманите практически ръчно измерваха дълбочината и релефа, за да не заседне корабът или да не се натъкне на подводни капани. Работа на лоцман Днес работата на лоцмана е работа в очакване на повикване от кораб, който трябва да бъде навигиран по труден маршрут, често за влизане в пристанище, преминаване през шлюзове или аварийно опасни участъци от морския маршрут. Затова, като правило, лоцманите са моряци "прикрепени" към пристанище и прекарват по-голямата част от времето си на сушата. Освен това, за използването на техните услуги, корабособствениците плащат специална такса, която отива във фонда на държавата-собственик на пристанището. Естествено, работата като лоцман без перфектно познаване на морската шелфова зона под негов контрол и специализирано образование няма да може да спаси кораба от аварийни ситуации. Затова това са основните изисквания към кандидата за позицията на лоцман. Други важни качества на добрия лоцман включват опит в навигацията на кораби, задълбочено разбиране на основите на механиката на различни типове кораби, тяхната структура и управление, развити умения за навигация на кораб в неблагоприятни метеорологични условия, изключителна внимателност и точност и, разбира се, добро владеене на английски език. Както показа неотдавнашната ситуация с контейнеровоза Evergreen, дори опитни лоцмани могат да допуснат грешки, които могат да доведат не само до авария на един кораб, но и да провокират транспортен колапс на цяла индустрия. Какъв е редът на работа на лоцмана? Какъв е редът на работа на лоцмана? Първо, той бива откаран до кораб, нуждаещ се от неговите услуги. Това може да стане както с малки плавателни съдове, така и с въздушен транспорт (хеликоптер). По-нататък лоцманът всъщност поема управлението на кораба и в зависимост от задачата помага на капитана при преминаване на опасни участъци от морския маршрут, давайки подходящи команди. Обикновено лоцманите помагат да изведат кораба от пристанището или след преминаване на шлюзовете в морското пространство, или го ескортират по фарватера до мястото на разтоварване или закотвяне през опасни водни зони. При необходимост лоцманът може също да постави специални лоцмански сигнали. Капитанът предава заявката за лоцман по радиото, след като предварително е свързал бреговата зона, и при приближаване до опасен участък това повикване трябва да бъде дублирано със съответния флаг. По-подробна информация за текущата процедура за повикване на лоцман на кораба обикновено се отпечатва в навигационни указания или специализирани бюлетини. Според текущата процедура, лоцманът при качване на кораба става съветник на капитана, но това не освобождава капитана от отговорността за безопасността на неговия кораб. Освен това лоцманът има право да откаже да навигира кораба, ако капитанът не се съобрази с неговите препоръки. В случай на аварийна ситуация или авария по вина на лоцмана, загубите се покриват от администрацията на пристанището, към което е прикрепен. Моряци, завършили специализирани образователни институции със специалност Навигация, могат да кандидатстват за позицията лоцман. За съжаление, през последните години се наблюдава значителен спад в заплатите на лоцманите в украинските пристанища. Ако според данните за 2014 г. лоцманите в Украйна получаваха около 2 500 USD, то днес едва ли ще може да се намерят варианти с плащания над 800-900 USD, или дори един път и половина по-малко. Въпреки това, тази професия има своите предимства, свързани с липсата на необходимост от дълга работа в морето, далеч от семейството.
