Капитанът има пълни правомощия и отговорност да предприема всички необходими мерки за безопасността, предотвратяването на замърсяване и ефективната експлоатация на своя кораб. В определени ситуации това може да означава отклоняване от документираните процедури (вижте Резолюция на ИМО A443 (XI)).
По всички въпроси, засягащи безопасността или околната среда
От този момент нататък капитанът на вакантно място за химикаловоз трябва да докладва директно на Определеното лице (DPA):
Прилагане на политиката на компанията за безопасност и опазване на околната среда, мотивиране на екипажа
при прилагането на тази политика, ясно и кратко издаване на заповеди и
преглед на мерките за безопасност и предотвратяване на замърсяването.
• Докладване на Компанията за дефекти и други въпроси, които имат последици за безопасната експлоатация или риска от замърсяване и изискват съдействие от Компанията.
• Оценка и координация на изискванията за обучение на борда с Компанията.
• Възлагане на роля на старшите служители във връзка със Системата за управление на безопасността (СУБ).
• Осигуряване на постоянна актуализация на СУБ чрез връзка с ОЛ за организиране на одит, провеждан от Техническия инспектор или Капитана/Председателя.
• Преглед на плановете за действие при извънредни ситуации на борда и процедурите на кораба и докладване на недостатъците на ОЛ.
• Уведомления на Компанията за несъответствия, аварии, свързани със ситуацията с персонала или инсталацията.
Уведомяване за всякакви опасни
Осигуряване, че цялата документация, маркирана като "контролирана", е актуализирана и издадена в съответствие с процедурите на Компанията.
• Искане от Компанията на съдействие, което може да се счете за необходимо за осигуряване на безопасна експлоатация на кораба и без замърсяване.
• Осигуряване на наличността на всички записи, свързани със СУБ и определени в процедурите.
