Машинен превод от английски източник
Нефтеното замърсяване от кораби причинява сериозни екологични и икономически последици. Съответно вниманието на широката общественост и правителствените власти е насочено към замърсяването на околната среда.
Ние, като собственици/мениджъри, искаме да направим допълнителен принос за намаляване на риска от замърсяване на крайбрежието.
Затова въвеждаме следните насоки:
Крайбрежна навигация като цяло - Всички кораби (работа на танкер)
Навигацията по крайбрежните линии трябва да се планира, за да се осигури максимална безопасност от сблъсъци и кацания. Планът за преход трябва да включва оценка на подходящото минимално разстояние от брега, като се вземат предвид условията на вятъра и теченията и рискът от повреда на двигателя или загуба на двигателна мощност.
При планиране на прехода схемите за разделяне на трафика трябва да се вземат предвид от прегледа на ИМО и ще бъдат следвани. Ако логичен маршрут води безопасно от едно транспортно отделение до друго, тогава транспортният маршрут трябва да бъде планиран, за да се избегнат кръстовища, които могат да възпрепятстват движението на други превозни средства и да увеличат риска от сблъсъци.
Когато е възможно, маршрутите по северноамериканското крайбрежие трябва да бъдат разположени на поне 25 морски мили от брега. Ако преминаването през тесни води прави невъзможно поддържането на разстояние от 25 морски мили от брега, тогава навигацията трябва да се извършва на максимално безопасно разстояние.
Информация за кораба (работа на танкер)
Следната информация за кораба трябва да бъде достъпна за всеки офицер:
.1) Основни размери
.2) подразделение
.3) тонаж
.4) Силово оборудване
.5) Спомагателна машина
.6) Рулеви системи
.7) котви
.8) Палубно оборудване
.9) Швартовни устройства
.10) средства за комуникация
.11) Възможност за маневриране
.12) Информация за стабилност
.13) Навигационни устройства
Основни маневрени характеристики
Маневрената информация под формата на пилотска карта, плакат на рулевата рубка и маневрена брошура трябва да бъде достъпна за офицерите и пилотите и трябва да бъде съставена и изложена съответно на всички кораби.
