Машинен превод от английски източник
ОТГОВОРНОСТ
Старшият помощник е отговорен за поддръжката на всички подемни устройства и свързаното оборудване, което включва лебедки, стрели, складови такелажи, асансьори в машинното отделение и др. Това оборудване подлежи на инспекция в съответствие с разпоредбите, установени от съответната държава на флага и Международната организация на труда.
РЕГИСТЪР НА ВЕРИГИ (старши помощник в началото)
"Регистър на вериги, въжета, товарно оборудване и др. Книга" и свързаните сертификати трябва да се пазят заедно под грижата на капитана и да се поддържат актуални. Всички изтекли сертификати и попълнени книги трябва да се пазят минимум пет години от датата на изтичане или датата на последния запис.
SWL И КНИГА ЗА ПОДДРЪЖКА
Всички стрели, кранове, блокове, скоби, куки и др. трябва да бъдат маркирани с тяхното безопасно работно натоварване и работни параметри. Цялата поддръжка и модернизация на оборудване/окабеляване, свързани с товарно оборудване, трябва да бъдат записани в специална книга за поддръжка, предоставена за тази цел.
Международните разпоредби изискват цялото работно подемно оборудване да има валидни сертификати за изпитване и да се използва само в рамките на безопасните работни параметри с пълно съобразяване с всички аларми и крайни изключватели. Трябва да се внимава да се гарантира, че излишното и несертифицирано подемно оборудване не се задейства случайно.
ПОДЕМЕН МЕХАНИЗЪМ (старши помощник в началото)
Накратко, правилата изискват:
Всички подемни устройства трябва да бъдат инспектирани поне веднъж в рамките на предходните дванадесет месеца.
Цялото свързано свободно оборудване трябва да бъде старателно инспектирано поне веднъж в рамките на предходните шест месеца (вижте инструкциите на регистъра за подробности относно отгряването).
Никаква юздечна примка, верижна примка или друго свободно оборудване не трябва да се използва в никаква операция по обработка на товари, освен ако не е инспектирано от старшия помощник или капитана преди употреба.
По време на визуалната инспекция, съответните корабни принадлежности като ограничителни ушета, щагове, утки и мачтови ленти трябва да се проверяват. Съоръжението трябва да се инспектира за деформация, изкривяване, неизправност, износване, корозия или друг видим дефект, който може да засегне безопасността на апарата.
