test
Нямате известия все още

Предотвратяване на замърсяването в пристанище / Свободна позиция за старши помощник на LPG кораб

11 Март 2025
323
Общи (524)
Капитаните, офицерите и редовите моряци са задължени да предприемат всички разумни практически стъпки за предотвратяване на замърсяването на околната среда от: ➢ Нефт ➢ Опасни товари и вредни вещества ➢ Отпадъчни води ➢ Отпадъци ➢ Организми в баластни води ➢ Емисии от отработени газове и товарни изпарения. Докладване Инциденти със замърсяване, подобни на описаните в този раздел, трябва да бъдат незабавно докладвани в офиса. В допълнение към докладването на всички инциденти със замърсяване, капитаните са задължени да записват и докладват всички случаи на потенциални инциденти, които можеха да доведат до замърсяване, за да се даде възможност на Екипа за реагиране при извънредни ситуации да разследва, събира, анализира и впоследствие прилага препоръки при необходимост. Нефтено замърсяване Форматите за докладване на нефтено замърсяване и кога, как да се докладва, се съдържат в одобрения Корабен план за извънредни ситуации при нефтено замърсяване на кораба. SOPEP трябва да се използва от всички кораби, работещи по целия свят. Всички кораби, работещи във водите на САЩ, ТРЯБВА да използват одобрения от USCG План за реагиране на нетанкерни кораби. Всички кораби, преминаващи или спиращи в Панама, трябва да използват SOPEP за Панамския канал, одобрен от Администрацията на Панамския канал. Неадекватност на приемни съоръжения за нефтени остатъци и др. Капитанът на кораб, който е изправен пред липса на приемни съоръжения, или приемни съоръжения, които не са адекватни за която и да е от тези категории отпадъци, старши помощник-капитан за свободна позиция на LPG танкер, трябва да представи директно на Компанията подходящи подробности за неадекватността. Когато е възможно, би било полезно за тези, които предоставят приемни съоръжения, ако преди да направи такъв доклад, капитанът обърне внимание на твърдяната неадекватност на съответния пристанищен орган или оператора на терминала. Тогава той ще трябва да направи доклад само ако проблемът не може да бъде разрешен по това време. Компанията ще оцени всеки получен доклад и когато по нейно мнение твърдението за неадекватни съоръжения е обосновано, ще информира държавата на флага за твърдяната неадекватност.
ship
Назад Напред
08.11.2025
2893

Работа за моряци — Намерете проверени позиции от корабособственици

08.11.2025
3003

Свободни позиции за моряци от корабособственици — Надеждна морска работа без посредници

04.08.2025
5290

Колективен флотски договор (CBA) Част II

03.08.2025
5052

Напускане на моряк за собствена сметка: правила, условия и последици