Прегледите на корпуса, механизмите, електрическото и оборудването за безопасност се планират и провеждат в съответствие със съответните правила и разпоредби. "Сертификатите" и периодичните разпечатки на "Доклади за състоянието на класа" на кораба осигуряват необходимите записи за прегледите и следващата дата за преглед. Законовите и търговските сертификати на кораба се съхраняват на борда в "Досие със сертификати на кораба" за проверка от Контрол на държавата на пристанището/Флаг/Клас, според случая.
Записите от всички прегледи се съхраняват в съответните досиета на борда на кораба. Копия от докладите от прегледите се съхраняват също в съответните досиета в Техническия отдел в офиса за минимум 5 години.
Ако на главния механик е дадено разрешение от Класа да извършва непрекъснати
машинни прегледи, това се използва независимо дали е налице формална система за планирана поддръжка.
Инспекции от Контрол на държавата на пристанището (PSC) и Контрол на държавата на флага (FSC) могат да се извършват без предупреждение по всяко време. В такива случаи капитанът, главният механик и корабният персонал оказват пълно съдействие.
Капитанът трябва да информира техническия мениджър/суперинтенданта незабавно по телефона веднага щом PSC или FSC инспекторът пристигне на борда, за да бъде офисът уведомен за ситуацията на борда. Капитанът трябва да уведоми за всички предишни инспекции при кандидатстване за вакантни места за капитан. Докладът от PSC или FSC трябва да бъде изпратен до офиса по факс или имейл незабавно след инспекцията. Всяко несъответствие трябва да бъде докладвано в офиса и коригирано незабавно. Формуляр "Apex-V.521 – Доклад за несъответствие" да се използва за всеки недостатък и да бъде правилно приключен с коригиращи и превантивни действия.
