Машинен превод от английски източник
ПОЛИТИКА
Екологичните практики на Компанията се съдържат в Ръководството за политика на Компанията и са видно изложени на всички кораби на Компанията. Тази политика детайлизира ангажимента на Компанията за защита на околната среда от замърсяване.
Компанията изисква целият персонал на брега и на плаване да е запознат с тази политика и да участва в постигането на нашите цели.
От капитани, офицери и рейтинги се изисква да предприемат всички разумни практически стъпки за предотвратяване на замърсяването на околната среда от:
* Опасни стоки и вредни вещества.
* Отпадъчни води.
* Отпадъци.
* Организми в баластна вода.
* Емисии от изгорели газове и товарни пари.
СЪСТАВЯНЕ НА ДОКЛАДИ
Инциденти със замърсяване, подобни на описаните в този раздел, първоначално трябва да се докладват на Властите.
В допълнение към докладването на всички инциденти със замърсяване, от капитаните се изисква да записват и докладват всички близки инциденти, които може да са довели до замърсяване, така че екипът за реагиране при аварии да може да разследва, събира, анализира и впоследствие да прилага препоръки, ако е необходимо.
НЕФТЕНО ЗАМЪРСЯВАНЕ (работа като втори механик)
Нефтеното замърсяване от кораби обикновено може да се раздели по следния начин:
* Кораби в морето.
* Кораби в пристанище.
Въпреки че горните сценарии представляват същата потенциална опасност за здравето и безопасността на кораба по отношение на пожарна опасност, капитанът има повече време и повече възможности, когато стартира своя план за непредвидени обстоятелства, докато корабът е в морето.
На техниците се напомня, че безопасността на живота е техният първи приоритет и трябва да бъде на първо място.
Второто съображение на капитана трябва да бъде безопасността на неговия кораб и затова може да се наложи да следва аварийните планове, споменати по-рано в това ръководство, преди да вземе предвид аспектите на замърсяването. Специфичните планове за реагиране при нефтени разливи на кораба са изложени в ръководството SOPEP и в аварийните планове на Компанията.
Мениджърите трябва да използват формата за докладване IMO.648(1), за да докладват всички нефтени разливи, включително тези, при които е възможно бъдещо замърсяване.
ИЗПУСКАНЕ НА ОТПАДЪЧНИ ВОДИ (работа като втори механик)
Непречистени отпадъчни води не трябва да се изпускат от резервоар, освен ако корабът не е на повече от 12 мили от сушата и е в движение. Резервоарът трябва да се изпуска постепенно.
Отпадъчни води от одобрена комуникационна и дезинфекционна система се изпускат, освен ако корабът не е на повече от четири мили от сушата.
не трябва
Течни отпадъчни води от кораби с пречиствателни съоръжения с одобрени спецификации могат да се изпускат на поне дванадесет мили от сушата.
Трябва да се проявява изключителна грижа, за да се гарантира, че когато се изпускат отпадъчни води, няма възможност отпадъчните води да влязат във входовете за морска вода за генераторите на прясна вода. Ако има такава възможност, тогава генераторът за прясна вода трябва да бъде в процес на изпускане на отпадъчни води.
