Инвалидност на моряците: Правна защита, обезщетение и права

Нетрудоспособност на моряците: Правна защита, обезщетение и права

Работата в морето включва физически и психологически рискове — дълги плавания, изолация от брега, излагане на тежки метеорологични условия и ограничен достъп до медицински заведения. По тази причина въпросът за нетрудоспособността на моряците и свързаните с нея права на обезщетение е един от най-важните аспекти на международното морско трудово право.

1. Определение и видове нетрудоспособност

В морската заетост нетрудоспособност се отнася до състояние, при което моряк е временно или постоянно неспособен да изпълнява задълженията си поради заболяване, нараняване или загуба на функционален капацитет.Съгласно Морската трудова конвенция (MLC 2006) и свързаните национални закони, нетрудоспособността се класифицира в няколко категории:

1. Временна нетрудоспособност — краткосрочно състояние, което пречи на моряка да изпълнява задълженията си, но с очакване за пълно възстановяване.

2. Частична трайна нетрудоспособност — трайно намаляване на работоспособността; моряк може да изпълнява някои задължения, но вече не е напълно годен за морска служба.

3. Пълна трайна нетрудоспособност — пълна и необратима неспособност за извършване на каквато и да е морска работа, потвърдена от медицинска комисия.

Всеки вид включва различни права, размери на обезщетенията и продължителност на плащанията.

2. Правна рамка

Правото на моряците на медицинска и финансова защита в случай на нетрудоспособност е закрепено в няколко ключови инструмента:

• MLC 2006 – Регламент 4.2 („Отговорност на корабособствениците"), изискващ от работодателите да поемат разходите за медицинска грижа и да обезщетят за нетрудоспособност.

• Конвенция на МОТ № 55 (Застраховка при заболяване на моряците) и Конвенция № 164 (Здравна защита и медицинска грижа за моряците), които детайлизират покритието и процедурите за плащане.

• Конвенция STCW (Стандарти за подготовка, сертифициране и носене на вахта за моряци), която определя стандартите за медицинска годност и критериите за връщане на работа.

3. Задължения на корабособствениците

Съгласно международните и националните разпоредби, корабособствениците трябва:

1. Да осигурят незабавна медицинска грижа на всеки моряк, който се разболее или е наранен на борда, включително евакуация и хоспитализация.

2. Да покрият всички медицински разходи до възстановяване на моряка или обявяването му за трайно негоден.

3. Да продължат изплащането на заплата („болнични") през сертифицирания период на заболяване.

4. Да изплатят обезщетение в случай на трайна или частична нетрудоспособност.

5. Да репатрират моряка безопасно и за сметка на компанията.

Тези отговорности продължават до пълно възстановяване или официална медицинска декларация за трайна нетрудоспособност.

4. Финансова защита и видове обезщетения

Обезщетението зависи от естеството и степента на нетрудоспособността, както е определено в Колективния трудов договор (CBA) на моряка и застрахователната полица.

Временна нетрудоспособност

Моряк получава болнични, обикновено равни на основната заплата за определен период (обикновено 120 дни след репатриране). Плащанията могат да продължат при валидно медицинско удостоверение.

Частична трайна нетрудоспособност

Изплаща се еднократно обезщетение, базирано на процента на функционална загуба.
Типични референтни скали:

• Загуба на зрение или слух: 40–60% от застрахователната стойност

• Загуба на крайник: 50–70%

• Загуба на професионална годност, но способност за работа на сушата: 30–50%

Процентите се определят според медицински таблици и застрахователни условия.

Пълна трайна нетрудоспособност

Ако моряк бъде обявен за трайно негоден за морска служба, той има право на пълно застрахователно обезщетение, съгласно CBA или националното законодателство.
Някои работодатели или държави на флага също предоставят пенсия или дългосрочни обезщетения чрез морски социални фондове.

5. Медицинска комисия и процедура за оценка

Статусът на нетрудоспособност трябва да бъде потвърден от упълномощена медицинска комисия или независим лекар, признат от морската администрация.Процедура:

1. Първоначален медицински доклад на борда и вписване в корабния дневник от капитана.

2. Евакуация до най-близкото пристанище и насочване към одобрена клиника.

3. Медицинска оценка и писмена диагноза, посочваща степента на неработоспособност.

4. В случай на несъгласие между фирмения лекар и личния лекар, се назначава независим медицински експерт.
   Решението на експерта е окончателно и обвързващо за двете страни.

Много морски администрации (напр. Кипър, Малта, Филипините) поддържат официални системи за сертифициране „Годен / Негоден за морска служба".

6. Застраховка и роля на профсъюзите

Всички корабособственици трябва да поддържат P&I застраховка (Защита и обезщетение), покриваща медицински разходи, нетрудоспособност и обезщетения при смърт.Морските профсъюзи, като Международната федерация на транспортните работници (ITF), играят решаваща роля в прилагането на справедливи стандарти за обезщетение.
Те договарят CBA, които определят точни нива на плащане за:

• Временна нетрудоспособност (болнични)

• Трайна или частична нетрудоспособност

• Смърт и репатриране на останки

Участието на профсъюзите осигурява прозрачност и предотвратява недоплащане или отказ на обезщетения.

7. Чести спорове и предизвикателства

1. Причинна връзка на заболяването — Работодателите понякога твърдят, че заболяването е било предшестващо или несвързано с работата в морето.

2. Продължителност на покритието — Възникват спорове дали компанията остава отговорна за лечение след репатриране.

3. Разлики между държавите на флага — Размерите на обезщетенията могат да варират широко (от USD 50 000 до 200 000) в зависимост от флага, застраховката и профсъюзното споразумение.

4. Случаи на психично здраве — Признаването на депресия или ПТСР като валидни основания за нетрудоспособност се увеличава, но остава трудно за доказване.

8. Практически препоръки за моряци

• Докладвайте всяко заболяване или нараняване незабавно на капитана, като осигурите правилни вписвания в медицинския дневник.

• Пазете всички медицински доклади, фактури и разписки — те са от съществено значение за претенциите.

• Не подписвайте никакъв отказ или споразумение за уреждане без консултация с адвокат или вашия профсъюз.

• Свържете се с вашата национална морска администрация, представител на ITF или морски адвокат, ако обезщетението е забавено или отказано.

• Поддържайте копия от всички медицински оценки при смяна на работодател — това помага за предотвратяване на спорове относно предшестващи състояния.

9. Заключение

Нетрудоспособността на моряците не е само медицински въпрос — тя е законно право, защитено от международното право.
Съгласно MLC 2006 корабособствениците трябва да осигурят лечение, да покрият разходите и да обезщетят за загуба на годност за работа.На практика прилагането зависи от прозрачността на работодателите, силата на профсъюзите и осведомеността на самите моряци.
Правилното документиране, правната грамотност и профсъюзната подкрепа остават най-добрата защита срещу несправедливо отношение.Водещият принцип на MLC 2006 остава ясен:

„Всеки моряк има право на медицинска грижа и справедливо обезщетение — независимо от флага, националността или плаването."