Автоматичен превод
Украйна има изключително благоприятно географско разположение за развитието на корабостроителната и кораборемонтната индустрия. Достъпът до Черно и Азовско море, близостта до Средиземно море са основните аргументи и фактори, допринасящи за развитието на тези индустрии. След разпадането на Съветския съюз и известен спад в тези индустрии, през последните години се наблюдава устойчив растеж в корабостроителната индустрия. Основният фактор, допринасящ за новия кръг на развитие, беше високата натовареност на големите корабостроителници в Азия. Благодарение на това много европейски корабособственици започнаха да обръщат внимание на производствените мощности на украинските заводи. Корабостроене на различни типове кораби Днес в Украйна има около 50 компании, занимаващи се с корабостроене на различни типове кораби. Сред най-големите са следните: в Николаев - ОАО "Корабостроителен завод" Лиман", Държавно предприятие "Корабостроителен завод им. 61 Комунара", АО "Океан корабостроителен завод", в Киев - АО "Завод Ленинска ковачница", в Херсон - АО "Херсонски корабостроителен завод", в Запорожие - АО "Запорожки корабостроителен завод". Въпреки относителните успехи и периодично изпълняваните големи поръчки от водещите европейски морски държави, не може да не се отбележат редица проблеми и трудности, които съпътстват корабостроителната индустрия в Украйна. Нека изберем най-острите: много заводи имат недостиг на оборотен капитал, което се отразява на общата финансово-икономическа ситуация и способността да се изпълняват договорни задължения навреме и с високо качество; банковата система на Украйна не предоставя възможности за системно развитие на индустрията. По-специално, банките не предоставят никакви облекчения на корабостроителните компании и силно надуват лихвените проценти по кредитите; почти пълна липса на финансова подкрепа от държавата за предприятията; 95% от продукцията, произвеждана от заводите, се изнася, което, разбира се, не допринася за развитието на икономиката на държавата. Кораборемонтната индустрия в Украйна също изпитва редица проблеми, свързани преди всичко със значителната конкуренция от страните от Черноморския басейн - Турция, България и Румъния. По-изгодното разположение на турските корабостроителници, както и трудната политическа ситуация в отношенията с Руската федерация, усложняват взаимодействието на чуждестранни клиенти с украински изпълнители. Перспективи за развитие Сред перспективите за развитие на кораборемонтната и корабостроителната индустрия много експерти и анализатори виждат ориентация към доставка на стоки чрез баржо-влекачни влакове и композитни кораби до басейните на Днепър или Дунав, както и до рейдови и претоварни комплекси в Черно море. За целта е необходимо да се разгледат перспективите за създаване на съдове за такива специфични цели. Този подход ще осигури максимална ефективност и възвръщаемост на инвестициите. Обобщавайки горното, кораборемонтният и корабостроителният сектори продължават да бъдат много перспективни области за развитие на морската индустрия. Въпреки това, струва си да се признае, че без подходяща подкрепа от държавата и банковия сектор ще бъде изключително трудно да се разчита на бърз успех и развитие. Например, в един от основните конкуренти на Украйна в този сегмент - Турция - са създадени условия за осигуряване на устойчив растеж на предприятията в тази индустрия. Това са преференциални условия за кредитиране на предприятия, занимаващи се с кораборемонт (при ставка от 0,5% годишно), и липсата на ДДС, и преференциални условия за плащане на данъци върху земята. С подобна подкрепа от държавата, кораборемонтните и корабостроителните предприятия могат да станат сериозна конкурентна сила и да осигурят нови работни места за хиляди корабостроители.
