Автоматичен превод
Шатъл танкерите (или совалка-танкери) са революционна разработка в областта на танкерното корабоплаване. Този тип танкери допринася неоценимо за офшорните зони за проучване на нефт, като по този начин помага за поддържането на непрекъсната стабилност във веригата за доставка на нефт и газ.
Шатъл танкерите са мобилизирани и изпитани за първи път в Северно море, когато проучването на нефт в океанската зона започна през седемдесетте години. Непосредственият им успех доведе до бавно, но недвусмислено признаване на танкерите по целия свят.
Докато танкери от този тип могат да се използват във всяка среда за океанско проучване, те са най-подходящи за райони, които са относително по-малко достъпни за проучвателни тръбопроводи. По същия начин, в райони, където суровите метеорологични условия присъстват през повечето време от годината, тези кораби могат да бъдат успешно разгърнати с положителни резултати.
Характеристики и предимства на шатъл танкерите
Характеристиките и предимствата на шатъл танкерите са следните: В сравнение с тръбополагащите, шатъл танкерите предлагат много опции. В случай на технически проблеми или други непредвидени нюанси с поддръжката е необходимо напълно да се спре тръбопроводът, което води до ненужно забавяне. Алтернативно, тези танкери са оборудвани с мощни системи за техническа поддръжка, за да се гарантира, че няма нежелани спирания в процесите на добив и транспортиране.
Едно от ключовите предимства на такива танкери е възможността за използване на динамично позициониране за поддържане на стабилност по време на работа. Това се улеснява от модерна двигателна система и оборудване на подрулващи устройства, както кърмови, така и носови, за подобряване на маневреността на кораба.
Шатъл танкери
Шатъл танкерите помагат за по-добро извличане на необходимия суров нефт и газове без нежелано смесване на нефтени компоненти, благодарение на различни методи за прехвърляне на извлечените компоненти: чрез офшорна система за товарене, която използва плаващи, производствени, складови и офшорни кораби (FPSO), чрез SPM буйове (Single Point Mooring), където няколко шатъл танкера могат да товарят добития нефт; чрез TLS (Tandem Loading System), където шатъл танкерът се свързва с FPSO - нос към кърма, и чрез системите STL (Submersible Turret Loading) и SAL (Single Anchor Loading), които се използват съответно в най-суровите и най-тихите океански райони.
Важна характеристика на такива танкери е необходимостта от системи за динамично позициониране (DP). Тези системи са може би най-важната характеристика на този тип кораби. Благодарение на динамичното позициониране всички корабни маневри могат да бъдат електронно контролирани - от компютри. По отношение на климатичните оценки, приливните движения и общите метеорологични условия, статистиките са точни, за да помогнат за по-добър контрол и мобилизиране на кораба. По отношение на оборудването на танкери от този тип със система за динамично позициониране трябва да се разгледат три различни типа DP системи. Всяка опция има своята уникалност и в зависимост от пригодността на оператора, конкретна DP система може да бъде успешно оборудвана.
Има много корабоплавателни компании, които имат шатъл танкери в своя флот. Очаква се в идните години зоната на използване на тези танкери да достигне производствени райони във водите на Латинска Америка. Гледайки тези очаквани тенденции, може много добре да се предположи, че търсенето на този тип кораби ще бъде още по-голямо в идните десетилетия.
В тази връзка крюинговата компания Marine MAN Ltd ® кани опитни старши офицери на шатъл танкерите на компанията Eaglestar да се придвижат нагоре по кариерната стълбица и да печелят достойни заработки. Вашето CV и заявление могат да бъдат изпратени както на уебсайта, така и на контактния имейл на Marine MAN Ltd ® - [email protected].
