Машинен превод от английски източник
Категории ремонти и поддръжка
Основно ремонтните работи могат да бъдат класифицирани, както следва:
Редовна планирана поддръжка
Елементите, които могат да бъдат класифицирани тук, включват:
Превантивна поддръжка - Тази категория изисква елементите да се отварят за проверка и основен ремонт на определени интервали или след определен брой часове на работа. Поддръжката се извършва независимо от състоянието на машината, за да се поддържа машината в задоволително работно състояние.
Кандидатите за позиции на втори механик трябва да са наясно, че периодичната проверка на необходимите елементи и определени машини е в съответствие с установените графици на класификационните общества, изброени в техния годишен и тримесечен статус на проверка.
Проверка/поддръжка на елементи от оборудването за безопасност в съответствие с изискванията на държавите на знамето, регулаторните и класификационните органи, а именно: годишна поддръжка на спасителни салове, изпитване на налягане на преносими пожарогасители и т.н.
Непланирана поддръжка
Това се отнася за вътрешни и външни палуби, надстройки и прегради, мачти и такелаж, палубен хардуер и швартови приспособления, тръбопроводи и клапани и други разни приспособления.
За тези елементи решението на старшия помощник или главния механик се основава на разработването на план за ремонт и поддръжка, като се вземат предвид разликите във възрастта, дизайна и изискванията за поддръжка на кораба.
Условията и търговските модели могат да доведат до
Поддръжката, базирана на състоянието, също може да попадне в тази категория. Тя се диктува от експлоатационните характеристики или физическото състояние на машината, както е определено от редовно или непрекъснато тестване на приложимите параметри, и се извършва само когато експлоатационните условия се влошат под задоволителен стандарт, но преди настъпване на авария или повреда.
Ремонт
Това може да се раздели на:
Ремонт на повреди - който може да се състои от:
Повреди от сблъсък.
Стивидорът е повредил кораба и оборудването му в резултат на неправилно обработване и небрежност.
Коригиращите ремонтни работи понякога се наричат поддръжка при авария и се извършват само за възстановяване на машина или компонент в работно състояние след повреда или неизправност поради нормално износване.
Периодични и аварийни ремонти - Това включва елементи като рутинно докуване, както и всички ремонти и поддръжка, недостъпни за корабния персонал.
Гаранционни ремонти - Това обикновено се отнася за лодки, които са взети наскоро от корабостроителницата, и този период обикновено продължава дванадесет месеца от датата на доставка.
От датата на доставка всички повреди, възникнали поради дефектен дизайн на корпуса, конструкция, механизми и т.н., неправилен монтаж или повреди, възникнали поради дефектен дизайн и т.н., до изтичане на гаранционния период, строителят ще ги приеме за своя сметка.
Гаранционните ремонти могат също да бъдат ремонт на новомонтирано оборудване на борда на съществуващ кораб в случай на каквато и да е повреда поради дефект, причинен от производството през посочения гаранционен период.
Отговорности и ред
Както главният механик, така и старшият помощник, както и старшият директор, са ключов персонал на борда, който носи отговорност за разработването, ефективността, планирането и разпределението на работата по поддръжка в съответствие с изискванията на отделите.
Бригадирът, заедно с ръководителите на отдели, трябва да се среща редовно, когато е необходимо, за разработване на програма за поддръжка, координиране на дейностите на различни отдели, установяване на зони на отговорност и разработване на последователност от действия. На своите срещи те трябва също да идентифицират потенциални опасни зони на кораба, които могат да застрашат безопасността на кораба и персонала, и да разработят начини за предприемане на коригиращи действия като приоритет.
Преди да се предприемат рутинни основни ремонти и поддръжка на машини или оборудване на кораби, което включва тяхното изключване, трябва да се получи разрешение от капитана, който след това ще прецени дали безопасността на кораба ще бъде засегната по време на обездвижването или дали чартърното изискване на кораба ще бъде затруднено.
На месечна база в офиса трябва да се представя доклад за напредъка.
В случай на каквато и да е поддръжка или ремонт от важен или критичен характер, който може да включва извеждане от строя на основно оборудване, което засяга маневреността, мореходността или пречи на кораба да изпълнява основните си оперативни задачи, офисът трябва незабавно да бъде информиран, за да предприеме необходимите действия.
