ДЕФЕКТИ, ПОВРЕДИ И ПОДДРЪЖКА
Повреда на оборудването
В случай на повреда на оборудването старшият механик е отговорен за следното:
Информиране на генералния директор в писмо, озаглавено „лично и поверително - за
информация от адвокатите на компанията в очакване на съдебен процес."
Попълване на съответния доклад за поддръжка или авария.
Извършване на съответни записи в регистрационния дневник на превозното средство.
Прилагам снимки с доклада.
Дефекти на превозните средства в морето (Marintraffic)
В случай на неблагоприятни ефекти върху основните машини, механикът, отговарящ за вахтата, трябва да вземе всички предпазни мерки, за да предотврати по-нататъшни повреди, като забави или спре главния двигател, ако по негово мнение това е необходимо.
Отговорният механик никога не трябва да се колебае да поиска помощ.
В дневника трябва да се правят записи за събитията, довели до основната авария или спиране, и предприетите действия.
Системата за телекс трябва да се използва за спешни ремонти на място или специални изисквания като представители на производителя. Корабите, оборудвани с факс машина, трябва да използват пълноценно това съоръжение при организиране на аварийни ремонти, за да осигурят правилни оферти.
планирана поддръжка
Трябва да се полагат всички усилия за спазване на установените графици за поддръжка. Всякакви промени в графика, вземайки предвид експлоатационния опит, трябва да се съобщават на мениджъра на флота. Подробности за планираната и непланираната поддръжка трябва да се записват внимателно. Предварителната консултация на записи може да спести ненужен труд и износване на компоненти. Неотдавнашен голям ремонт на повредата може да изключи по-нататъшна поддръжка, както е планирано първоначално. Това ще бъде по преценка на главния механик. Когато поддръжката е базирана на работни часове, те трябва да се отбелязват във всеки доклад.
За да се осигури непрекъсната, ефективна работа на главните и спомагателните дизелови двигатели, е необходимо често използване на оборудване за наблюдение на машините. Това трябва да бъде включено в графиците за планирана поддръжка.
Ръководства
Ръководствата за оборудване, публикувани на борда на кораби, трябва да бъдат достъпни за целия персонал на машинното отделение и да се консултират редовно. Неспазването на тези инструкции може да доведе до ненужни повреди, разходи и загубени човекочасове. Това не може да бъде включено в графици за планирана поддръжка.
Сигурност (Marinetraffic)
Изисква се стриктно спазване на Кодекса за безопасни работни практики на търговските моряци през цялата дневна работа и поддръжка на всички машини.
Особено внимание трябва да се обърне на работата на корабите
при стартиране на „дрон" или само с един човек в машинното пространство. Цялото несигурно оборудване, резервни приспособления и магазини трябва да бъдат правилно закрепени преди излизане в морето.
„Разрешения за работа", когато се изискват, трябва да бъдат получени преди започване на работа.
Гаранция на производителя
Централният файл за гаранцията на производителя се съхранява в централния офис. Когато стоки, предмет на такива гаранции, се доставят на кораба, всички съответни документи трябва да бъдат сваляни на брега.
