За тези, които по някакъв начин са свързани с морето, няма такава професия като „моряк". Целият екипаж на всеки кораб се състои от различни работници със специфична специализация. Екипажът се ръководи от капитана на кораба. Под него по ранг е палубната служба, която се състои от офицери. Това са помощниците на капитана (старши, втори, трети и евентуално четвърти). Редовият състав е представен от боцман, матроси и готвач. Понякога на рейсове ходят и курсанти, които учат различни морски професии в специализирани учебни заведения. Разбира се, някои кораби имат на борда и радисти и дори лекари. Ако говорим за пътнически кораб, то броят на хората, както и персоналът на борда, може да бъде много по-голям.
Обучение за моряци
Ако решите да станете член на екипажа на търговски кораб, преди всичко трябва да помислите за получаване на подходящо образование. За да станете матрос или моторист, е достатъчно да завършите едногодишен курс в морско училище. Такива завършили често попадат на национални кораби, както търговски, така и пътнически. Ако мечтата ви е да работите под чужд флаг в голяма корабоплавателна компания, то такива знания, разбира се, не са достатъчни. Тук вниманието се обръща повече на отличното владеене на английски език и опита в морето.
Ако позицията на матрос не е границата на мечтите ви и искате да се издигнете до ранг на офицер, трябва да помислите за по-нататъшно обучение. Висшите морски учебни заведения подготвят специалисти за различни длъжности. В допълнение към самото обучение имате възможност да придобиете опит по време на практика на кораби. Освен редовно обучение можете да вземете и задочни курсове. Това е много удобно за онези моряци, които вече работят и искат да получат повишение. Завършилите университет имат всички шансове да получат желаната работа веднага в чуждестранна компания.
Наемане на работа
Крюинговата компания отговаря за набирането на персонал. Можете да намерите доста много от тях на пазара на труда за моряци. Някои от най-популярните са Jobatsea, Одеска Борда, Совкомфлот и много други. Също така крюингът съдейства при подготовката на необходимите документи за моряците. Именно тези компании действат като посредници между корабопритежателните компании и персонала, който набират за работа на кораби. Комуникацията се осъществява предимно чрез електронна поща и телефон.
Ако искате да си намерите работа на кораб на чуждестранна компания, не е необходимо да пътувате до друга държава за интервю. За това е достатъчен телефон. Въпреки това, за да оформите документи, даващи право на работа в дадена компания, понякога все пак трябва да летите до тази страна, за да положите изпит по английски език.
Ако нямате никакъв опит в работата на кораб, тогава можете да получите първия договор за не повече от 8-9 месеца. В някои отделни случаи корабособствениците могат да сключат договор на постоянна основа. Но в чуждестранните компании договорите все още са временни. По-високи заплати можете да получите в американски или европейски корабоплавателни компании.
Каквато и работна насока да изберете, важно е да разберете, че работата в морето изисква голяма дисциплина, отговорност и значително количество знания. Но с упорита работа можете да постигнете по-големи висоти.
