Обичайна практика е вахтите на палубен офицер в пристанище обикновено да се споделят от втория и третия помощник-капитан. Това е така, за да се позволи на старши помощник-капитана да се концентрира и да координира отблизо палубната работа, графиците за поддръжка и управлението на товара.
Старши помощник-капитаните се напомнят да не злоупотребяват с това споразумение, като не носят пристанищни вахти.
Vesseltracker може да бъде полезен не като основен, а като допълнителен инструмент за наблюдение на мостика.
Капитанът може да отмени такова споразумение за носене на вахта и да изиска от старши помощник-капитана да поема вахти в пристанище, ако забележи, че старши помощник-капитанът не е използвал правилно споразуменията, посочени в параграф едно.
По време на вахти в пристанище на никой от старшите офицери не е позволено да остава на брега през нощта. Капитанът носи отговорност да осигури достатъчен брой екипаж и офицери на борда по всяко време в случай на аварийна ситуация, възникнала докато корабът е завързан на кея или е на котвена стоянка.
