Машинен превод от английски източник
Учения се провеждат на борда на договорен кораб, по време на които екипажът на кораба упражнява способността си да реагира на аварии на борда:
Човек зад борда
Те трябва да се провеждат на всички кораби, независимо от размера или дали имат спасителна лодка или спасително плавателно средство като част от спасителното им оборудване. Цялото оборудване, използвано за спасяване на човек от морето, като спасителни пояси с плаващи въжета или светлини, прожектори, стълби и др., трябва да бъде добре поддържано и готово за незабавна употреба.
Пожар (работа на старши помощник-капитан на контейнеровоз)
Екипажите на кораби трябва редовно да тренират при симулирани пожари във всички зони на кораба, включително машинното отделение.
Събиране на спасителен сал/изоставен кораб
Учение за изоставяне на кораба (персонал, докладващ се на съответните станции за изоставяне на кораба, носещи спасителни жилетки) и учение за спасителна лодка/спасителен сал.
Контрол на повреди
Симулирани повредени зони и условия трябва да бъдат избрани от капитана, който подчертава на членовете на екипажа, че реалистичният и прост контрол на повреди може да намали риска за хората и също да избегне загуба или изоставяне на кораби. В това отношение специално внимание трябва да се обърне на наблюдението на повреди в машинното отделение. Основни запаси от оборудване за контрол на повреди като подпори, цимент, инструменти и клинове, които се обслужват в ситуации, когато се появява загуба на водонепроницаемост, трябва да бъдат лесно достъпни, в добро състояние и готови за незабавна употреба. Част от симулацията на ученията е да се уведоми най-близкият пристанищен орган, ако корабът се нуждае от подкрепа и съдействие. Всеки такъв доклад трябва ясно да подчертае, че докладът се прави като част от симулирано учение и че не се изисква действителна съпротива.
Газов изход (H2S) (работа на старши помощник-капитан на контейнеровоз)
Учения за отстраняване на газ трябва да се провеждат от всички кораби, чиито операции включват работа на или
Около има нефтени кладенци. Тези платформи са проектирани да симулират изпускане на нефт и газ от нефтени кладенци, резервоари или повредени подводни тръбопроводи. Симулацията трябва да включва кораб по посока на вятъра и по посока на вятъра от изпускането. Персоналът на борда на кораба трябва да премине интензивно и редовно обучение, за да се гарантира, че разбира принципа на създаване на херметизирано отделение на закрито или стоене по посока на вятъра от изхода. Във връзка с това учение целият персонал на борда трябва да бъде обучен да носи и работи с
автономни дихателни апарати. Капитанът на кораба трябва да гарантира, че персоналът е запознат с SCBA и устройства за аварийно евакуационно дишане (EEBD), където са налични, така че...
