Свободни позиции на AHT
За съжаление, по Вашата заявка нищо не беше намерено
Кораб за работа с котви: какъв е корабът и кой може да работи на него?
Сред разнообразието от морски съдове корабът за работа с котви заема специално място. Това е мощен, технически сложен кораб, проектиран за поставяне, преместване и изваждане на котви при инсталиране на различни офшорни обекти - от сондажни платформи до плаващи конструкции. Работата на такъв кораб изисква висока квалификация и опит, но също така открива много възможности за професионално развитие, които ще разгледаме възможно най-подробно.
Какво е кораб за работа с котви?
Това е специализиран кораб, участващ в морски операции по поставяне на стационарни обекти. Основната задача е инсталирането и преместването на масивни котвени системи, които държат например нефтени платформи или плаващи докове в желаната точка. Такива кораби са оборудвани с мощни лебедки, въжени устройства, кранове и система за динамично позициониране (DP), която позволява прецизни маневри дори в трудни метеорологични условия. Основни функции на кораба:
поставяне на котвени системи за сондажни платформи и други офшорни съоръжения;
преместване и изваждане на котви, тяхната поддръжка и мониторинг на състоянието;
транспортиране на оборудване и товари до отдалечени обекти;
участие в теглене и позициониране на платформи и кораби;
осигуряване на безопасен монтаж на офшорни конструкции.
Много кораби за работа с котви едновременно изпълняват функциите на влекачи, участващи в аварийни операции и транспортиране на кораби.
Какви специалисти са необходими?
Работата на кораб за работа с котви е екипна работа. Корабът е оборудван с мощно оборудване, което трябва да знаете как да управлявате. Следните свободни позиции са актуални:
Капитан. Управлява кораба, координира действията на екипажа и е отговорен за безопасността на всички операции. Изисква се опит на специални кораби.
Старши помощник. Организира и контролира палубната работа, осигурява спазването на правилата за безопасност и наблюдава моряците.
Механик. Осигурява правилната работа на двигатели, лебедки, хидравлика и други инсталации. Изисква се висока квалификация.
Моряци. Директно участват в операциите на палубата: закрепване на котви, управление на въжета, съдействие при работа с лебедки и кранове. Изисква се опит и физическа подготовка.
Електромеханик (ETO). Следи системите за автоматизация, електрическото оборудване и когато е налично - DP системата. Особено важен за кораби, работещи в офшорни условия.
Готвач. Отговаря за храненето на екипажа. Работата на ротационен кораб изисква висококачествена и задоволителна храна.
Работата на кораб за работа с котви често е свързана с дълги рейсове и пребиваване в отдалечени райони - Арктика, северни морета, шелфове. Има определени особености, за които трябва да сте подготвени още преди да намерите работа на такъв кораб: сменна работа (1-3 месеца), работа в трудни метеорологични условия, високо ниво на отговорност, както и необходимост от стриктно спазване на всички установени инструкции. Не сте готови за такива условия? В този случай работата на такъв кораб не е подходяща за вас. Но ако сте готови за всички трудности, ви очаква приятна награда - достойна заплата и възможност за кариерно израстване.
Какво е необходимо, за да се наемете?
За да се наемете на работа на кораб за работа с котви, кандидатът трябва да отговаря на редица изисквания:
морско образование по съответната специалност;
пакет от документи: диплома, сертификати, медицинско свидетелство, моряшки паспорт;
опит на специални кораби (желателно);
способност за работа в екип и изпълнение на инструкциите на старшите офицери;
знание на английски език е предимство при работа на кораби под чужд флаг;
наличие на DP сертификат е плюс при кандидатстване за работа на съвременен кораб за работа с котви.
Компанията Marine MAN предлага свободни позиции на кораби със специално предназначение, включително кораби за работа с котви. На кандидатите е достъпна удобна онлайн услуга за избор на свободни позиции с филтри по позиция, тип кораб и флаг. Крюинг мениджърите помагат с оформянето на документи, съгласуването на условията и комуникацията с корабособствениците.