Свободни позиции на LPG танкер

Работа на газовоз: особености, предимства, актуални предложения за Marine MAN

През последните няколко десетилетия глобалното търсене на превоз на газове се увеличи значително, което доведе до появата на специализиран клас морски кораби - газовози. Тези кораби превозват товари в газообразно състояние, което им позволява значително да увеличат товароподемността си. Нека разгледаме по-подробно какво са газовозите, за какво са предназначени и с какви трудности може да се сблъскате при намиране на работа на LPG, LNG кораб. 

Какво са газовозите? 

Втечнените газове са вещества, които са в газообразно състояние, но за тяхното транспортиране те трябва да бъдат втечнени до течност. Ключовите характеристики на такъв товар са температурата и налягането. Точката на кипене е температурата, при която налягането на парите на веществото е равно на атмосферното налягане. Втечнените газове могат да бъдат в това състояние само при определени температури и налягания. Според правилата на IMO, втечнените газове включват вещества с налягане на парите над 2,8 бара при 37,8 °C. Например за пропан то е 13 бара, а за амоняк е повече от 14,7 бара.

Корабите, предназначени за превоз на газове, трябва да имат не само товарни резервоари, способни да издържат такива налягания, но и специално оборудване за поддържане на необходимите температурни условия. Съответно газовозите са специализирани превозни средства специално за превоз на газообразни товари. 

Класификация на газовозите

Както вече казахме, газовозите са специализирани кораби, способни да превозват различни газове, след като са били втечнени. В зависимост от технологиите за съхранение и конструкцията, корабите могат да се различават значително. Те попадат в две основни категории:

1. LPG - предназначени за превоз на нефтени газове и продукти на химическата промишленост (например етилен, пропилен и амоняк). Етиленът с точка на кипене -104 °C не може да се превозва в LNG резервоари.

2. LNG - кораби за превоз на LNG след отстраняване на примесите. Метанът се транспортира при температура -163 °C.

В съответствие с изискванията на Международната морска организация, LNG танкерите могат да работят по международни търговски маршрути само ако отговарят на LNG Carrier Code. Кодексът определя редица мерки за безопасност, включително:

1. Защита на товара и кораба при сблъсъци или засядане на плитчина.

2. Общи изисквания за безопасност на корабите.

3. Условия за съхранение на товара.

4. Структурна защита на товарните резервоари.

5. Процедура за извършване на товаро-разтоварни операции.

6. Организация на пожарната безопасност.

7. Опазване на околната среда.

8. Използване на товара като гориво за кораби.

9. Контрол на топлинното разширяване и свиване на товара.

Това са само основните изисквания; има и изисквания към конструкцията на корабите за превоз на всякакъв вид газ по отношение на поддържане на необходимото налягане. 

Видове газове за морски транспорт

Един от основните видове газове за морски транспорт е природният газ, който се основава на метан (70-99%). Неговото транспортиране се извършва само във втечнено състояние (LNG) и днес обемите на превоз достигат 80 милиона тона с годишен ръст. LNG кораби се използват за работа с LNG; техният брой в света надхвърля 200.

Нефтените газове включват различни продукти, получени при рафиниране на нефт, където всеки отделен вид (пропан, бутан, безводен амоняк и др.) заема малък дял. Общият обем на превоз на такива газове е около 45 милиона тона и в момента има около 800 специализирани LPG кораба.

Особености на работата на газовози 

Работата на газовози е истинско предизвикателство, изискващо висока квалификация и отговорност. Тези превозни средства транспортират LNG или LPG при изключително ниски температури, което създава специални изисквания към екипажа: 

1. Моряците ще трябва да работят с модерни технологии, да следят състоянието на изолационните и охладителните системи, да наблюдават налягането и температурата на товара. Най-малката грешка може да доведе до сериозни последици, затова точността и професионализмът са важни.

2. Друг аспект е безопасността. Газовозите работят с потенциално опасни вещества, затова при постъпване на работа на газовози, екипажът преминава специално обучение и стриктни инструктажи. Опасността от пожар, рискът от течове и необходимостта от стриктно спазване на процедурите за безопасност правят работата стресираща, но и високо възнаградена.

3. Важна е психологическата устойчивост: рейсовете на газовози могат да бъдат дълги, а условията на работа - трудни. Въпреки това професионалистите, овладели тази област, получават не само солидна заплата, но и възможност да работят на модерни, високотехнологични кораби, което ги прави търсени специалисти по целия свят.