Anpassung auf See

Maschinelle Übersetzung Die Arbeit auf See, obwohl voller Romantik und in jeder Hinsicht attraktiv, bringt nicht nur illusorische Schwierigkeiten mit sich. Erfahrene Seeleute, die an lange Reisen und lange Abwesenheiten von zu Hause gewöhnt sind, gewöhnen sich gewissermaßen an diesen Zustand und sehen ihn nicht als Problem. Es kann jedoch für erstmalige Seeleute schwierig sein, sich auf ihren Jungfernfahrten an die Entbehrungen der Arbeit auf See zu gewöhnen. Anpassung des Körpers des Seemanns Im Allgemeinen wird die Frage der Anpassungsfähigkeit und Adaptation des Körpers des Seemanns unter Arbeitsbedingungen im selben Team über längere Zeit schon lange betrachtet. Zu den Faktoren, die Seeleute direkt beeinflussen, gehören: Monotonie und Einförmigkeit der Arbeit, sich wiederholende visuelle und akustische Eindrücke, bedingte "räumliche" Isolation. All dies kann nach Ansicht der Forscher bei längerer Einwirkung auf einen unerfahrenen Seemann zu vegetativen Störungen des Nervensystems und in schweren Fällen zu körperlichen Funktionsstörungen des Körpers führen. Laut Studien beträgt die Anpassungszeit für Seeleute an Bord durchschnittlich etwa 10 Tage. Während dieser Zeit bilden sich persönliche Bindungen zu anderen Besatzungsmitgliedern und die grundlegenden menschlichen Eigenschaften von "Seeleuten" beginnen zu erscheinen. Aufgrund einer gewissen Monotonie der Geräusche (eintöniges Brummen einer Maschine, Wellen, die gegen die Bordwand schlagen, Möwenschreie usw.) bemerken viele Seeleute eine "Abstumpfung" der Sinne. Nach dem ersten Monat auf der Reise beginnen sie zu spüren, dass es auf der ganzen Welt nichts außer dem umgebenden Wasser gibt. Bitte beachten Sie, dass viele Langstrecken-Seeleute oft wortkarg und verschlossen sind. Es sind jedoch gerade diese Seeleute, die sich durch die größte moralische Stabilität auszeichnen. Im zweiten Monat tritt die sogenannte "Gruppenpsychologie" in den Vordergrund. Die Forscher stellten fest, dass sich gerade im zweiten Monat Gruppen von Besatzungsvertretern auf dem Schiff bildeten, deren Mitglieder auf der Grundlage ähnlicher psychophysiologischer Kompatibilität vereint waren. Gegen Ende des zweiten Monats der Fahrt bemerken die Forscher aufgrund der Monotonie des Alltags eine Abstumpfung der emotionalen Gefühle, und viele anfängliche Seeleute beginnen zu denken, dass sie nicht zwei Monate, sondern dreimal so lange gefahren sind. Sensorisches Fasten Gegen Ende des dritten Monats haben viele Seeleute einen Zustand, der als sensorisches Fasten bezeichnet wird. Dieser Zustand ist durch erhöhte Erregbarkeit und einen Gefühlsschub auch bei geringfügigen, aber völlig neuen Erlebnissen gekennzeichnet. In dieser Hinsicht empfehlen Wissenschaftler, dass das leitende Managementteam die Optionen für solche Eindrücke im Voraus durchdenkt, um die Besatzungsmitglieder positiv zu versorgen. Zu den empfohlenen Aktivitäten gehören: die Ausrichtung freundschaftlicher Sportveranstaltungen, die Schaffung von Bedingungen für die Funkkommunikation mit Familienmitgliedern usw. Diese Entscheidung trägt sowohl zur Stärkung freundschaftlicher Beziehungen zwischen den Besatzungsmitgliedern als auch zur Stimulation bei, eine schwierige emotionale Periode zu überstehen. Wie in den folgenden Monaten können sich die Beziehungen verschlechtern. Im 4. und 5. Monat ist eine erhöhte Empfindlichkeit gegenüber alltäglichen Kleinigkeiten charakteristisch - ein gewöhnlicher Ton kann als erhöht angesehen werden, Menschen werden müder und gleichgültiger gegenüber ihren Pflichten. Hier liegt wiederum viel auf den Schultern der leitenden Offiziere, da nur durch die Organisation der Freizeit die Besatzung vor einer Verschlechterung des psychologischen Zustands geschützt werden kann. Im Allgemeinen betonen die Forscher, dass ein langer Flug mehr psychologische Belastbarkeit als körperlichen Widerstand erfordert. Wenn Sie sich selbst und Ihren emotionalen Zustand kennen, können Sie sich daher im Voraus mit allen Möglichkeiten versorgen, eine positive geistige Einstellung für den gesamten Zeitraum der Arbeit auf See aufrechtzuerhalten.