Der Kapitän ist gegenüber der Hauptverwaltung verantwortlich für:
Das Gesamtkommando über das Schiff.
Die Sicherheit der Besatzung, des Schiffes, seiner Ladung und der Umwelt.
Im Rahmen der Unternehmenspolitik die Befolgung der Übersee-Anweisungen für die Flotte, der Unternehmensrichtlinien und der wichtigsten offiziellen Anweisungen des Unternehmens mit Hilfe des Sicherheitspersonals und dem Schutz der mittleren Lagerung.
Die Borddisziplin aller Offiziere und der Besatzung sowie deren Beurteilung.
Die sichere Navigation des Schiffes.
Die Information des Leitenden Ingenieurs und des Ersten Offiziers über die relevanten Reisedetails.
Die Gewährleistung, dass die Reiseanweisungen vollständig verstanden und befolgt werden.
Die Bereitstellung genauer Informationen über die Ladungsoperationen an das Unternehmen und die Charterer.
Die Benachrichtigung des Unternehmens, wenn Anweisungen nicht befolgt werden können oder er sich über die beabsichtigte Anweisung unsicher ist.
Die Überwachung aller Ladungs- und Ballastvorbereitungen einschließlich der Reinigungsanforderungen.
Die Genehmigung/Überprüfung und Unterzeichnung des Ladungsplans des Ersten Offiziers.
Die Prüfung und gegebenenfalls Unterzeichnung aller Ladungspapiere und Dokumente.
Die Benachrichtigung des Unternehmens über alle betrieblichen Probleme in Bezug auf Ladungsoperationen wie unvollständige Beladung, Kontamination, übermäßiger ROB usw.
Die Prüfung und Überwachung aller vom Ersten Offizier erstellten Ladungs-/Ballastpläne.
Die Kommunikation mit den Eignern, dem Unternehmen, den Charterern und allen anderen Parteien.
Die Einhaltung aller gesetzlichen, lokalen oder internationalen Vorschriften, die das Schiff betreffen.
Die Aufrechterhaltung der für den Handel erforderlichen Schiffs- und Besatzungszertifikate.
Die Instandhaltung des Schiffes und seiner Ausrüstung.
Die Führung aller Unternehmensaufzeichnungen und anderer Aufzeichnungen, die geführt oder eingereicht werden müssen.
Die Meldung aller Unfälle oder Schäden, die das Schiff, seine Besatzung oder seine Ladung betreffen, an das Unternehmen und andere Parteien, soweit erforderlich.
Die ordnungsgemäße Buchführung und sichere Verwahrung der Unternehmensmittel.
Die Abrechnung der Besatzungslöhne auf monatlicher Basis und zum Zeitpunkt der Abmusterung.
Die Ausführung der Charter des Schiffes in professioneller und kompetenter Weise.
Die Überprüfung von Bunkern und Vorräten vor Antritt einer Reise, um sicherzustellen, dass ausreichend an Bord ist.
Die Gesamtverantwortung für die Ausbildung des Schiffspersonals. Er wird vom Ersten Offizier und vom Leitenden Ingenieur bei der Ausbildung von Deck- bzw. Maschinenkadetten unterstützt.
Die Wahrung der Interessen des Eigners und des Unternehmens zu jeder Zeit.
SSO-Aufgaben, falls der Erste Offizier aus irgendeinem Grund nicht in der Lage ist, seine Pflichten zu erfüllen.
Die Gewährleistung, dass das monatlich eingereichte Proviantverzeichnis korrekt ist.
Die Übernahme aller anderen vom Unternehmen geforderten Aufgaben oder Anweisungen.
Designierter Medizinischer Administrator an Bord, verantwortlich für die Ergreifung angemessener Maßnahmen bei medizinischen Fällen. Einschließlich der Durchführung der medizinischen Versorgung und der Kommunikation solcher Vorfälle mit landseitigen Beratern. Diese Verantwortung kann an einen anderen entsprechend qualifizierten Offizier an Bord delegiert werden, wenn der Kapitän dies beschließt.
