Der Kapitän, die Schiffseigner und die Tanker-Besatzungsagentur sind dafür verantwortlich, dass ein Schiff gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates bemannt ist und dass die Bordbesatzung vollständig dem Mindestbesetzungszeugnis des Schiffes entspricht.
Die Schiffseigner sind dafür verantwortlich, dass das Mindestbesetzungszeugnis ausgestellt wird und das Original an das betreffende Schiff geschickt wird. Der Kapitän bewahrt solche Zertifikate zusammen mit allen anderen erforderlichen Schiffsdokumenten auf.
Der Kapitän hat auf Folgendes besonders zu achten:
Einer der Gründe für die Festhaltung eines Schiffes ist, dass die Anzahl, Zusammensetzung oder Zertifizierung der Besatzung nicht dem Mindestbesetzungszeugnis entspricht.
Der Besatzungsstand ist nicht nur hinsichtlich der Anzahl, sondern auch hinsichtlich der angegebenen Dienstgrade aufrechtzuerhalten.
Das Schiff ist mit der korrekten Gesamtanzahl der Besatzung zu bemannen, um den einzelnen Dienstgraden und Zertifikaten zu entsprechen.
Die Ablösungsplanung muss die Unternehmenspolitik berücksichtigen, nicht gleichzeitig leitende Offiziere derselben Abteilung abzulösen.
Der Kapitän soll in Zusammenarbeit mit der Reederei bemüht sein, alle Offiziere mit höheren Zertifikaten zu haben, damit im Falle von Krankheit usw. vorübergehende Beförderungen vorgenommen werden können, um sicherzustellen, dass Verzögerungen des Schiffes vermieden werden können.
Der Kapitän hat auch zu überprüfen, dass:
Das Schiff mit qualifizierten, zertifizierten und medizinisch tauglichen Seeleuten bemannt ist, und
Jeder Seemann in der Arbeitssprache des Schiffes kommunizieren kann – diese Sprache ist jederzeit Englisch.
Wenn der Kapitän der Meinung ist, dass er zusätzliche Fähigkeiten oder Besatzung an Bord des Schiffes für eine bestimmte Arbeit oder Aufgabe benötigt, dann muss er eine E-Mail an den Superintendenten, die Tanker-Besatzungsagentur-Abteilung, den Flottenmanager und die Flottenpersönalabteilung senden, in der er darlegt, was das Schiff benötigt, wann es benötigt wird und warum die aktuelle Besatzung an Bord nicht ausreicht.
BORDORGANISATION
Die Bordorganisation soll so gestaltet sein, dass sie Folgendes gewährleistet:
– Den Betrieb des Schiffes auf sichere und effektive Weise,
– Die Sicherheit, Ausbildung und das Wohlbefinden aller Personen an Bord,
– Die Wartung des Schiffes und der Ausrüstung gemäß den Unternehmensstandards, und
– Das effektive Funktionieren des Bord-Sicherheits- und Qualitätsmanagementsystems.
