Dokumentierte Verantwortlichkeiten und Befugnisse der Besatzung sollen sicherstellen, dass diejenigen, die am Management der
Sicherheit und des Umweltschutzes beteiligt sind, wissen, was von ihnen erwartet wird, um das Sicherheitsmanagementsystem
effektiv funktionieren zu lassen.
Der Kapitän und der Chefingenieur können innerhalb der Abteilungen Aufgaben und Verantwortlichkeiten neu zuweisen oder hinzufügen, unter Berücksichtigung der Datenbank und des Crewplanet-Handbuchs, vorausgesetzt, dass die Anforderungen der Reederei bezüglich Sicherheits-, technischer und betrieblicher Standards und
Praktiken vollständig erfüllt werden. Detaillierte Stellenbeschreibungen für verschiedene Dienstgrade sind enthalten.
Die folgenden Erläuterungen sind bei der Definition der Aufgaben für bestimmte Dienstgrade zu beachten:
– Wenn eine Position für das Schiff nicht besetzt ist, sind die betreffenden Aufgaben auf die höherrangigen Besatzungsmitglieder zu verteilen.
– Wenn mehr als ein Seemann eine Position ausführt, sind die betreffenden Aufgaben vom Kapitän unter ihnen zu verteilen.
– Die Mannschaftsdienstgrade können bei Bedarf in anderen Abteilungen arbeiten. Zum Beispiel kann ein Öler aufgefordert werden, der Deckbesatzung beim Festmachen zu helfen und eine Sicherheitswache zu halten, oder ein Matrose kann aufgefordert werden, der Maschinenbesatzung beim Streichen usw. zu helfen.
Wenn der Besatzungsstand unter den des Mindestbesetzungszeugnisses fällt, muss der Kapitän die Reederei sofort informieren. In allen solchen Fällen sollte der Kapitän in Absprache mit dem Chefingenieur, wenn der Mangel einen Ingenieur betrifft, sicherstellen, dass die Kontinuität der Wachen durch ordnungsgemäß qualifizierte Personen ohne Beeinträchtigung der gesetzlichen Mindestruhezeit gewährleistet ist. Die Bestimmung, mit einer Person weniger als im Mindestbesetzungszeugnis angegeben zu fahren, gilt nicht für die Positionen des Kapitäns und des Chefingenieurs auf der Grundlage, dass eine Person als Kapitän oder Chefingenieur entsprechend benannt werden muss. Wenn die benannte Person kein STCW-Zeugnis besitzt, das der Person erlaubt, in der Eigenschaft als Kapitän oder Chefingenieur zu dienen, dann soll die Reederei eine Dispensation beantragen. Die Anforderung einer Dispensation gilt auch, wenn die Reederei die Mindestbesetzungsanforderung aufgrund des Fehlens eines ordnungsgemäß zertifizierten Kochs nicht erfüllen kann.
Kapitäne sollen solche Fälle ordnungsgemäß im offiziellen Logbuch (OLB) vermerken, das Folgendes enthalten muss:
a) Dienstgrad des/der betroffenen Offizier(e)
b) Anzahl der Besatzung an Bord, ausgenommen betroffener Offizier
c) Geplante Reise
d) Abfahrtsdatum
e) Grund für die Befreiung
