Behälter, Laderäume, Leerräume, Doppelböden, Tunnelkiele, Pumpsräume, Kofferdämme, Kettenkastens, CO2-Räume, Schmutzwassertanks, Druckbehälter, Batteriekästen, Zwischenbarrierenräume, IG-Wäscher usw.
Das Betreten eines beengten Raumes ist gefährlich und kann durch schädliche Gase und/oder Sauerstoffmangel zum schnellen Tod führen. NIEMALS LEICHTFERTIG ODER SORGLOS HANDELN. Es liegt in der Verantwortung des Kapitäns, gefährliche Orte zu identifizieren und sichere Zutrittsverfahren festzulegen.
Jeder Tank, Ladungs- oder Laderaum, der Flüssigkeit enthält oder versiegelt wurde, ist als gefährliche Atmosphäre zu betrachten und daher ohne Atemschutz für den Zutritt unsicher.
Ein ungeschützter Zugang darf nicht versucht werden, bis die kompetente Person eine Bewertung vorgenommen und entsprechende Maßnahmen ergriffen hat,
um einen sicheren Raum für den menschlichen Eintritt bereitzustellen. ETO-Praktikantenstellen, jeder offene Tank, der NICHT stromlos geschaltet wurde, muss vor dem Betreten geschützt werden, und am Lukenöffnung muss ein KEIN ZUTRITT-Hinweis angebracht sein.
Der Kapitän oder Vorgesetzte MUSS sicherstellen, dass es sicher ist, den geschlossenen Raum zu betreten:
Identifizierung potenzieller Gefahren.
Sicherstellen, dass der Raum für den Eintritt vorbereitet und durch natürliche oder mechanische Mittel gründlich belüftet ist.
Prüfung der Raumatmosphäre auf verschiedenen Ebenen auf Sauerstoffmangel und schädliche Dämpfe (sofern geeignete Werkzeuge vorhanden sind).
Sicherstellen, dass die Verfahren vor und nach dem Eintritt vorhanden sind. Bei Zweifeln an der Angemessenheit der Belüftung oder Prüfung sicherstellen, dass alle Personen, die den Ort betreten, Atemschutzgeräte tragen.
Wenn das Frachtschiff möglicherweise nicht über ausreichende Ausrüstung zur Prüfung der Atmosphäre im Tank/Laderaum verfügt, ist es unerlässlich, dass der entsprechende Tank/Laderaum vor und kontinuierlich nach dem Eintritt ausreichend belüftet wird.
In allen Fällen und vor dem Eintritt muss der zusätzliche Raum gefüllt sein (siehe unten). Jedes Mal, wenn ein neu geöffneter Tank/Laderaum zum ersten Mal betreten wird, sollte
ein qualifizierter Mann auf dem Deck platziert sein, der der erforderlichen Rettungsleine und Situation entspricht.
