ETO Offshore Stellenangebote: Arbeitserlaubnissystem

Ein "ARBEITSERLAUBNIS"-System ist zu verwenden, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitsgefahren identifiziert und anschließend beseitigt oder kontrolliert werden. Es beschreibt detailliert schriftliche, schrittweise, formale Handlungen durch die für die Arbeit Verantwortlichen. Es handelt sich im Wesentlichen um eine Genehmigung, die die auszuführende Arbeit und die dabei zu treffenden Vorsichtsmaßnahmen dokumentiert. Es besteht im Grunde aus einem organisierten und vordefinierten Sicherheitsverfahren. Es bildet eine klare Aufzeichnung aller vorhersehbaren Gefahren, die im Voraus berücksichtigt wurden, und der festgelegten angemessenen Vorsichtsmaßnahmen und zeigt die richtige Reihenfolge von Arbeitsschritten und Vorsichtsmaßnahmen. Eine "Arbeitserlaubnis" macht die Arbeit an sich nicht sicher, sondern ist ein Leitfaden, dessen Wirksamkeit von der gewissenhaften Einhaltung des festgelegten Verfahrens durch die an der Arbeit Beteiligten abhängt. ERLAUBNISPARAMETER Die besonderen Umstände einzelner Schiffe bestimmen die besonderen Bereiche, in denen das "Arbeitserlaubnis"-System am sinnvollsten angewandt werden kann, aber folgende Grundsätze sollten gelten: Der erste und wichtigste Schritt ist die Beurteilung im Allgemeinen durch den verantwortlichen Vorgesetzten. Anfänglich können auf den Schiffen innerhalb der Flotte nur der Kapitän, der Erste Offizier, der Chefingenieur oder der 2. Ingenieur, ETO-Offshore-Stellen eine Arbeitserlaubnis ausstellen, und diese Erlaubnis muss für die jeweilige Abteilung relevant sein, obwohl der Kapitän eine Erlaubnis für jeden Ort ausstellen kann. Der Aussteller sollte erfahren in der betreffenden Arbeit und gründlich mit den relevanten Gefahren vertraut sein. Die in der Erlaubnis enthaltenen Informationen müssen genau, detailliert und korrekt sein. Sie sollte angeben: Arbeitsplatz; Details der auszuführenden Arbeit; Die Ergebnisse aller durchgeführten Voruntersuchungen; Maßnahmen zur Sicherung der Arbeit; Die während der Durchführung zu treffenden Schutzmaßnahmen. Die Erlaubnis muss die Gültigkeitsdauer angeben, die 24 Stunden nicht überschreiten darf. Die einzige Ausnahme von der 24-Stunden-Regel gilt für eine Erlaubnis, die HEISSARBEITEN in der Maschinenraum-Werkstatt abdeckt. An diesem Ort kann die Erlaubnis kontinuierlich gültig sein, sofern nicht anders angewiesen, und gilt für allgemeine Reparaturen, die in die Werkstatt gebracht werden, aber nicht für die Werkstatt selbst. Anwendbar auf Reparaturen von Strukturen/Rohren usw., die integraler Bestandteil sind. Es sollte nur die auf der Erlaubnis angegebene Arbeit durchgeführt werden. Vor der Unterzeichnung der Erlaubnis sollte der verantwortliche Vorgesetzte persönlich überprüfen, dass alle als notwendig angegebenen Maßnahmen tatsächlich getroffen wurden und dass Sicherheitsvorkehrungen aufrechterhalten werden, bis die Erlaubnis widerrufen oder "geschlossen" wird. Jeder, der die Aufgaben übernimmt, sei es routinemäßig oder im Notfall, von der Person, die die Erlaubnis ursprünglich ausgestellt hat, sollte die volle Verantwortung übernehmen, bis er entweder die Erlaubnis "geschlossen" (beendet/aufgehoben) hat oder sie an eine andere benannte Person übergeben hat, die vollständig mit der Situation vertraut gemacht werden sollte. Die Maschinenraum-Werkstatterlaubnis ist an einer auffälligen Stelle in der Werkstatt auszuhängen. Die Erlaubnis wird vom Chefingenieur oder 2. Ingenieur "geöffnet" (ausgestellt) und von allen "HEISS"-Arbeitern paraphiert. Die Erlaubnis wird entweder vom Chefingenieur oder 2. Ingenieur "geschlossen" (beendet/aufgehoben). Die für die Durchführung dieser Arbeiten verantwortliche Person muss die Erlaubnis unterzeichnen, um ihr Verständnis der zu befolgenden Sicherheitsmaßnahmen anzuzeigen. Nach Abschluss muss sie den ausstellenden Vorgesetzten benachrichtigen. Danach müssen beide gemeinsam den Arbeitsort inspizieren, um sicherzustellen, dass der Bereich sicher ist und keine versteckten Zündquellen enthält. Eine Erlaubnis kann von JEDEM Besatzungsmitglied ausgesetzt werden, das das Verfahren für gefährlich hält. Diese Angelegenheit sollte dann an den ausstellenden Vorgesetzten verwiesen werden. Bei Bedarf kann die Angelegenheit dem Kapitän zur Entscheidung vorgelegt werden. Das Urteil des Kapitäns ist endgültig. ERLAUBNISKATEGORIEN Es gibt zwei Kategorien von Erlaubnissen; HEISSARBEITSERLAUBNIS (Arbeitserlaubnis) Zusätzlich gibt es eine zugehörige Checkliste:- CHECKLISTE FÜR DAS BETRETEN GESCHLOSSENER ODER BEENGTER RÄUME ADMINISTRATIVE ANFORDERUNGEN FÜR HEISSARBEITEN Alle Heißarbeiten erfordern eine Erlaubnis. Die in zweifacher Ausfertigung ausgefüllte Erlaubnis muss vor Arbeitsbeginn von allen an der geplanten Heißarbeit Beteiligten überprüft werden. Jeder, der an der geplanten Heißarbeit teilnimmt, vor Arbeitsbeginn. Die Erlaubnis ist NICHT GÜLTIG, wenn eine Vorsichtsmaßnahme zu irgendeinem Zeitpunkt während der Heißarbeit nicht erfüllt werden kann, es sei denn, der Superintendent des Schiffes hat eine ausdrückliche Genehmigung erteilt.