Die Europäische Kommission hat Leitlinien herausgegeben, die helfen sollen, Seeleute, die während der Coronavirus-Lockdown-Maßnahmen auf Schiffen gestrandet sind, zu repatriieren und die aktuelle Besatzungswechselkrise zu lösen.
Diese Leitlinien fordern die EU-Mitgliedstaaten auf, ein Netzwerk von Häfen zu schaffen.
Der längere Aufenthalt von Seeleuten an Bord von Schiffen war in den letzten Wochen ein heißes Thema, wobei Branchenverbände Regierungen drängten, sofortige Maßnahmen zur Erleichterung der Repatriierung von Seeleuten zu ergreifen.
Die Kreuzfahrtindustrie war einer der am stärksten von der Pandemie betroffenen Sektoren, wobei Berichten zufolge Tausende von Besatzungsmitgliedern immer noch nicht in der Lage sind, ihre Schiffe zu verlassen und nach Hause zurückzukehren.
Leitlinien
"Die heute (8. April) angenommenen Leitlinien enthalten Gesundheitshinweise, Besatzungswechsel, Ausschiffung und Repatriierung von Seeleuten und Passagieren. Ich bitte die Mitgliedstaaten, Häfen zu identifizieren, in denen schnelle Besatzungswechsel stattfinden, und daran zu erinnern, dass Kreuzfahrtbetreiber eine Verantwortung gegenüber ihren Kunden und Mitarbeitern haben, sicherzustellen, dass jeder sicher nach Hause zurückkehrt", sagte Verkehrskommissarin Adina Vale (Schiffselektriker).
Für Nicht-EU-Bürger, die Visa benötigen, um innerhalb der EU von Bord zu gehen, und die aufgrund der aktuellen Situation nicht in der Lage sind, diese zu beantragen, wurden die Mitgliedstaaten gebeten, diese an der Grenze bereitzustellen, damit sie schnell repatriiert werden können.
Darüber hinaus sagte die Kommission, dass Kreuzfahrtbetreiber die Gesamtverantwortung für die Organisation der Repatriierung von Passagieren und Besatzung von ihren Kreuzfahrtschiffen übernehmen müssen, auch von Nicht-EU-Häfen.
"Die Kommission fordert die Flaggenstaaten auf, den Betreibern zu helfen, geeignete Ausschiffungshäfen zu identifizieren und sie bei der Organisation der Ausschiffung und Repatriierung ihrer Kunden und Besatzung zu unterstützen. Wenn bekannt ist, dass Menschen an Bord mit Coronavirus infiziert sind, sollten die Schiffe zum nächsten Hafen geschickt werden, in dem Krankenhäuser ausreichende Kapazitäten haben", fügte die Kommission hinzu.
Die kommerzielle Schifffahrt wurde im Vergleich zum Kreuzfahrtsektor relativ von größeren Ausbrüchen an Bord von Schiffen verschont, größtenteils aufgrund sorgfältiger Hygiene und Disziplin unter den Besatzungsmitgliedern, die soziale Distanzierungsmaßnahmen praktizieren und auf unnötiges Verlassen ihrer Schiffe verzichten.
Schiffe sind bereits verpflichtet, vor dem Einlaufen in den Hafen eine Gesundheitserklärung für alle Besatzungsmitglieder an Bord abzugeben. Hafenbehörden haben auch Quarantäne für Schiffe eingeführt, die aus Risikogebieten mit hohen Infektionszahlen ankommen.
Es gab jedoch zahlreiche Berichte, dass Seeleute nicht über die notwendige Schutzausrüstung verfügten, um ihre Operationen während der Pandemie sicher durchführen zu können.
In diesem Zusammenhang forderte die Kommission die relevanten Interessengruppen auf, ihre Besatzungen mit persönlicher Schutzausrüstung auszustatten und sicherzustellen, dass Seeleute bei Bedarf Zugang zu angemessener medizinischer Versorgung haben.
Gemäß den Leitlinien sollten in Fällen, in denen alle Besatzungsmitglieder gesund sind und ihr vorheriger Hafenanlauf mehr als zwei Wochen zurückliegt, bei der Ausschiffung zur Repatriierung keine Quarantäne verhängt werden.
Quelle: worldmaritimenews
