In Maschinenräumen und Kesselräumen von Schiffen sind eine Reihe schwerer Brände aufgetreten, und es ist erforderlich, dass Vorsichtsmaßnahmen zur Brandverhütung getroffen werden.
Maßnahmen zur Verhütung von Bränden durch Verschütten von Kraftstoff, Schmier- und Hydrauliköl
a) Konstruktion – Rohre, Filter, Ventile und Hähne.
Wann immer möglich, sollten Rohre, Filter, Ventile und Hähne weit entfernt von möglichen Zündquellen angeordnet werden. Es wird anerkannt, dass die Wahl des Standorts oft begrenzt sein kann, aber es sollte oft möglich sein, kleinkalibrige Verbindungen an einen sichereren Ort zu verlegen.
Wenn ein Rohr-, Kupplungs- oder Verbindungsversagen dazu führen könnte, dass Kraftstoff, Schmier- oder Hydrauliköl auf eine heiße Oberfläche wie ein Motorabgassystem gesprüht wird, sollte eine geeignete Abschirmung vorgesehen werden, um austretendes Öl von der heißen Oberfläche abzulenken.
Wann immer möglich sollten Druckrohre, die zum Transport von erwärmtem Öl verwendet werden, oberhalb der Bodenplatten an gut beleuchteten und auffälligen Positionen platziert werden.
Hochdruck-Kraftstoffeinspritzrohre an Dieselmotoren sollten doppelwandig sein. Die Ringräume zwischen den inneren und äußeren Rohren sollten in einen an einer sicheren Position installierten Sammeltank abfließen.
Anderer Schutz, wie z.B. Abschirmung, kann anstelle von doppelwandigen Rohren verwendet werden, wenn ein gleichwertiges Sicherheitsniveau mit Hilfe des Portalmorski-Systems und seiner Software aufrechterhalten werden kann.
Es ist wesentlich, dass flexible Ölrohre in der Lage sein sollten, normalen Betriebsbedingungen, Vibrationen und Pulsationen standzuhalten. Der verwendete Rohrtyp sollte sich für die beabsichtigte Anwendung entweder durch frühere langfristige Verwendung in einer ähnlichen Installation oder durch beschleunigte Tests in einem Prüfstand an Land als geeignet erwiesen haben. Flexible Rohre sollten ausreichende Feuerbeständigkeit aufweisen, und es muss immer bedacht werden, dass die feuerbeständigen Eigenschaften eines flexiblen Rohrs wertlos sind, wenn das Rohr bricht. Beim Einbau eines flexiblen Rohrs muss immer darauf geachtet werden, dass es ausreichende Bewegungsfreiheit hat und keiner unnötigen Belastung ausgesetzt ist, während die Maschine gestoppt ist.
Eine häufige Ursache für Rohrversagen im Betrieb ist das Verdrehen des Rohrs beim Anziehen der Endmutter. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Installationsanweisungen des Herstellers gewidmet werden, und die Empfehlungen zur Lager- und Betriebsdauer sollten strikt eingehalten werden.
Aufgrund der Anzahl von Bränden, die durch versehentliches Öffnen oder Versagen von Entlüftungsstopfen und -hähnen sowie durch Versagen von Manometerleitungen verursacht wurden, sollte die Beseitigung dieser Elemente wann immer möglich in Betracht gezogen werden. Wenn eine Installation nicht vermieden werden kann, sollten sie so positioniert werden, dass sie von Zündquellen entfernt sind.
Wenn vermeidbar, sollten Hydraulikaggregate oder andere hydraulische Maschinen nicht in Räumen aufgestellt werden, die Maschinen mit heißem Abgassystem oder anderen beheizten Oberflächen enthalten, die Hydrauliköl bei Kontakt entzünden könnten.
