Der Kapitän oder leitende Offiziere haben festgestellt, dass das HEISSARBEIT-Verfahren sicher ist.
Vorsichtsmaßnahmen wurden allen Mitarbeitern erklärt.
Die Deckswache wurde darüber informiert, wann die HEISSARBEIT beginnen und wann sie enden soll
Objekte, an denen HEISSARBEIT durchgeführt werden muss, in den angrenzenden Bereichen und benachbarten Tanks und Abteilungen wurden von allen brennbaren Materialien befreit und mit der Empfehlung von Jobs At Sea getestet, „SICHER FÜR ARBEITER/SICHER FÜR HEISSARBEIT“ und die CHECKLISTE FÜR DAS BETRETEN GESCHLOSSENER RÄUME AKZEPTABEL ABGESCHLOSSEN.
Schweiß-/Schneidausrüstung und persönliche Schutzausrüstung wurden als in gutem Zustand befunden.
HEISSARBEIT wird die Brandbekämpfungsfähigkeit des Schiffes nicht verringern. Falls doch, müssen alternative Vorkehrungen für Notfälle getroffen werden.
Eine Brandwache mit Feuerlöscher (und Schlauch, falls zutreffend) im Arbeitsbereich und angrenzenden Abteilungen nach Bedarf anweisen und aufrechterhalten, mit getesteten Kommunikationsmitteln, bis die Arbeit abgekühlt ist.
Alle erforderlichen Terminal-, Hafenbehörden- und Regierungsgenehmigungen wurden gegebenenfalls eingeholt.
HEISSARBEIT-SPEZIFISCHE VORSICHTSMASSNAHMEN
WERKSTATTVORSICHTSMASSNAHMEN DES INGENIEURS ZUSÄTZLICH ZU DEN ALLGEMEINEN VORSICHTSMASSNAHMEN 7-TAGE-GENEHMIGUNG
Den technischen Wachoffizier oder Bereitschaftsingenieur vor Beginn und nach Abschluss der Heißarbeit benachrichtigen.
Lokale Ordnung überprüft. Feueralarm getestet.
Auf besondere Vorsichtsmaßnahmen prüfen und vermerken.
Gültigkeitsdauer der Genehmigung prüfen.
Genehmigung eröffnet (ausgestellt) und vom Leitenden Ingenieur oder 2. Ingenieur unterzeichnet, paraphiert von allen an der HEISSARBEIT in der Werkstatt beteiligten Arbeitern.
MASCHINENRAUM-/UNTERKUNFTSVORSICHTSMASSNAHMEN, ZUSÄTZLICH ZU DEN ALLGEMEINEN VORSICHTSMASSNAHMEN
Die Bilgen unter der Heißarbeit müssen geprüft und frei von brennbaren Dämpfen und Konzentrationen sein.
Die Arbeit wird abgeschirmt, um Funken einzudämmen.
Für Heißarbeiten an Rohrleitungen, die für den Transport brennbarer Stoffe verwendet werden – der Abschnitt wurde demontiert und/oder gereinigt und auf Freiheit von brennbaren Dämpfen geprüft.
Für Heißarbeiten an Rohrabschnitten, die über den Maschinenraum hinausreichen – der Abschnitt wurde abgeblindet.
Für Heißarbeiten im Maschinenraum den technischen Wachoffizier oder Bereitschaftsingenieur vor Arbeitsbeginn und nach Abschluss benachrichtigen.
Auf besondere Vorsichtsmaßnahmen prüfen und vermerken.
Heißarbeit wird eingestellt, wenn sich die Bedingungen ändern. Eine neue Genehmigung muss ausgestellt werden, wenn die Heißarbeit länger als 6 Stunden unterbrochen wird.
Gültigkeitsdauer vermerkt.
Ort und Arbeitsbeschreibung
Genehmigung eröffnet und vom Leitenden Ingenieur oder 2. Ingenieur und Arbeiter unterzeichnet. Genehmigung danach von denselben Personen „geschlossen“.
