Mann über Bord – Sofortige Entdeckung
Sofortmaßnahmen
Wenn ein Wachhabender benachrichtigt wird, dass jemand über Bord gefallen ist, muss er:
Eine oder beide Licht- und Rauchbojen, die sich auf den Brückennocken befinden, über Bord werfen.
Das Rettungsboot signalisieren
Den Kapitän rufen
Den Maschinenraum benachrichtigen
Das Schiff durch ein geeignetes Manöver zur Unfallstelle zurückführen, zum Beispiel
„Williamson-Wende.“ Geschwindigkeit reduzieren
Stoppen bei Rückkehr zur Unfallstelle. Rettungsboot aussetzen
Zeit und Position aufzeichnen
Schiffe in umliegenden Gewässern, Küstenfunkstationen und Such- und Rettungszentren benachrichtigen
Alle ergriffenen Maßnahmen weiterhin im Logbuch eintragen
Wenn eine Person verletzt gefunden wird, entscheiden, ob es möglich ist, Verletzungen an Bord zu behandeln oder ob medizinische Hilfe
angefordert werden sollte
Wenn die Person unverletzt gefunden wird – Fahrt fortsetzen.
Dann:
Wenn die vermisste Person/der Bewerber für Schifffahrtsvakanzen nicht sofort gefunden werden kann, sollte eine Suchaktion gemäß dem beigefügten IMO Merchant Search and Rescue Manual organisiert werden.
Wenn die vermisste Person nicht gefunden wird oder tot oder schwer verletzt aufgefunden wird, die Reederei benachrichtigen und den Unfallbericht ausfüllen.
Den Agenten im nächsten Hafen benachrichtigen, wenn sich die ETA ändert.
Mann über Bord – Unbekannter Zeitpunkt zum Zeitpunkt der Entdeckung
Wenn der Wachoffizier erfährt, dass jemand vermisst wird und möglicherweise über Bord gefallen ist, muss er:
• Den Kapitän rufen
• Das Funkgerät auf Bereitschaft halten
• Rettungssignal ertönen lassen
Veranlassen, dass das gesamte Schiff durchsucht wird, um sicherzustellen, dass die vermisste Person nicht an Bord ist
Folgende Fakten können unter anderem wichtig sein:
Beobachtung der vermissten Person; wann und wo sie zuletzt gesehen wurde. Status und andere relevante Informationen (Familie und Persönlichkeit usw.) Wassertemperatur
Schlag zum Zeitpunkt des Unfalls
Die Kursänderungen mit Zeitangabe
Sicht vor und während des Unfalls
Wind und Strömung, Richtung und Stärke
Geschwindigkeit vor und zum Zeitpunkt des Unfalls – gemäß Loganzeige
Peilungen und Entfernungen zu anderen Schiffen mit angegebener Zeit
Alle durchgeführten Maßnahmen stets im Logbuch eintragen
Das Schiff an umliegende Gewässer, Küstenfunkstation und SAR-Zentren melden
Entscheiden, ob umgekehrt werden soll oder nicht:
• Der Kapitän trägt die volle Verantwortung für die Entscheidung, ob das Schiff umkehrt oder nicht. Selbst wenn es lange her ist, dass die vermisste Person über Bord ging, ist die geringste Möglichkeit, dass die vermisste Person noch lebt, ein ausreichender Grund, umzukehren und zu suchen.
Bei Umkehr
Den Maschinenraum informieren. Korrektur und Synchronisation der Zeit o
