Maschinelle Übersetzung aus englischer Quelle
Ölverschmutzung durch Schiffe verursacht schwerwiegende ökologische und wirtschaftliche Folgen. Entsprechend richtet sich die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit und der Regierungsbehörden auf die Umweltverschmutzung.
Wir als Eigentümer/Betreiber möchten einen weiteren Beitrag zur Reduzierung des Risikos der Küstenverschmutzung leisten.
Daher führen wir die folgenden Anweisungen ein:
Küstennavigation im Allgemeinen - Alle Schiffe (Arbeit auf einem Tanker)
Die Navigation entlang von Küstenlinien muss so geplant werden, dass maximale Sicherheit vor Kollisionen und Strandungen gewährleistet ist. Der Passageplan muss eine Bewertung des angemessenen Mindestabstands vom Ufer unter Berücksichtigung der Wind- und Strömungsverhältnisse sowie des Risikos eines Maschinenausfalls oder Antriebskraftverlusts enthalten.
Bei der Planung der Passage müssen Verkehrstrennungsschemata berücksichtigt werden, die von der IMO überprüft wurden und befolgt werden. Wenn eine logische Route sicher von einem Verkehrsbereich zum anderen führt, muss die Verkehrsroute so geplant werden, dass Kreuzungen vermieden werden, die den Verkehr anderer Schiffe behindern und das Kollisionsrisiko erhöhen könnten.
Wann immer möglich sollten Routen entlang der nordamerikanischen Küste mindestens 25 Seemeilen vom Ufer entfernt verlaufen. Wenn die Durchfahrt durch enge Gewässer es unmöglich macht, einen Abstand von 25 Seemeilen zum Ufer einzuhalten, sollte die Navigation im größtmöglichen sicheren Abstand erfolgen.
Informationen über das Schiff (Arbeit auf einem Tanker)
Folgende Informationen über das Schiff müssen jedem Offizier zur Verfügung stehen:
.1) Hauptabmessungen
.2) Unterteilung
.3) Tonnage
.4) Kraftausrüstung
.5) Hilfsmaschinen
.6) Steuersysteme
.7) Anker
.8) Decksausrüstung
.9) Festmachervorrichtungen
.10) Kommunikationsmittel
.11) Manövrierfähigkeit
.12) Stabilitätsinformationen
.13) Navigationsgeräte
Grundlegende Manövriereigenschaften
Manövrierinformationen in Form einer Lotsenkarte, eines Brückenplakats und einer Manövrierbroschüre sollten Offizieren und Lotsen zur Verfügung stehen und entsprechend auf allen Schiffen zusammengestellt und ausgestellt werden.
