Bordschulung ist erforderlich, um jeden Seemann zu befähigen:
– Seine Arbeit in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen des Sicherheitsmanagementsystems auszuführen, und
– Ein angemessenes Verständnis der relevanten Regeln, Vorschriftencodes und Richtlinien zu erlangen.
Die Schulung muss die präventiven und Managementaspekte von Sicherheit, Gesundheit, Umweltschutz und Schadensverhütung betonen, nicht nur die reaktiven Aspekte (z.B. Leckageminderung, Erste Hilfe, Brandbekämpfung usw.). Schulung für sicheres Arbeiten ist nicht von effizientem Arbeiten und akzeptablem Qualitätsniveau zu trennen.
Während anerkannt wird, dass alle einem Schiff zugewiesenen Seeleute gemäß dem Standard ihres Ranges ausreichend geschult sein sollten, kommt zusätzliche Bordaufgabenschulung nicht nur dem Seemann, sondern auch dem gesamten Schiffsbetrieb zugute.
Es liegt in der Verantwortung des Kapitäns, den Bordschulungsbedarf für jeden Deckoffizier zu ermitteln, und des Leitenden Ingenieurs für jeden Ingenieuroffizier. Bordschulung während der Jobatsea-Offshore-Arbeit ist von den entsprechenden Abteilungsleitern oder ihren ernannten Vorgesetzten monatlich durchzuführen.
Die Bordschulung ist durch visuelle Hilfsmittel wie Videos, Handbücher und Betriebsanweisungen oder direkte Überwachung durch einen Vorgesetzten zu ergänzen. Die Bordschulung darf den normalen Betrieb des Schiffes nicht nachteilig beeinflussen.
Der Kapitän muss mit der Unterstützung seiner leitenden Offiziere jede Hilfe und Ermutigung für Nachwuchspersonal und Mannschaften bei ihren Studien und Schulungen in Bezug auf sowohl berufliche Qualifikationen als auch die Entwicklung von Fähigkeiten und Erfahrung bieten.
Die Bordschulung durch die leitenden Offiziere des Schiffes wird auch durch Schulungen von Schiffsmanager-Sicherheitssuperintendenten ergänzt, die für einen bestimmten Zeitraum mit einem Schiff reisen und eine Auswahl von Schulungskursen durchführen.
Jedes Schiff ist mit einem Schulungsprotokollbuch ausgestattet, in dem Aufzeichnungen über Bordeinarbeitung und -schulung aufzubewahren sind.
Der Zweck des Buches ist sicherzustellen, dass alle Schulungsaufzeichnungen, wie von STCW '95 (ändernde Fassung) gefordert, an einem Ort aufbewahrt werden.
Es liegt in der Verantwortung des Kapitäns sicherzustellen, dass Aufzeichnungen geführt werden und dass Schulungen durchgeführt werden.
Kapitäne und andere leitende Offiziere müssen sich mit dem Inhalt des Schulungsprotokollbuchs vertraut machen, insbesondere dem Übungsplan, und sicherstellen, dass alle Mitarbeiter die entsprechende Schulung für ihren Rang erhalten.
Offiziere sind für ihre Entwicklung und fortlaufende Vorbereitung zur Übernahme der Aufgaben des nächsthöheren Ranges verantwortlich. Zur Unterstützung dieser Entwicklung sollte der Offizier sich an der entsprechenden Offizierbeförderungsmatrix orientieren. Offiziere sollten ihre Entwicklung mit ihren leitenden Offizieren und im Einklang mit dem Schiffsbetrieb koordinieren.
Obwohl die Verantwortung für die persönliche Entwicklung beim Offizier liegt, sind leitende Offiziere verpflichtet, jede Hilfe und Anleitung zur Unterstützung und Ermutigung des Offiziers zu bieten. Wenn eine Offizierbeförderungsmatrix abgeschlossen ist, sollte der Offizier veranlassen, dass sie an die Bemannungsabteilung weitergeleitet wird, und eine Kopie für sich behalten.
