Maschinelle Übersetzung
Um einen gut bezahlten Job auf einem Schiff internationaler Klasse zu bekommen, muss ein Seemann viel wissen und können. Die erste Voraussetzung ist Bildung. Natürlich kann man auch ohne sie einen Job bekommen, aber es wird die am schlechtesten bezahlte und härteste Arbeit von allen möglichen auf See sein. Aber mit einem Diplom, besonders bestätigt durch Stunden des Seefahrtsbuchs, kann man eine Stelle in lukrativeren Positionen bekommen: Wachmann, Matrose 1. Klasse, Assistent des Leitenden Mechanikers, Elektriker usw. Offiziere können sich sofort auf die Positionen des Leitenden Ingenieurs, des ersten und zweiten Assistenten bewerben, und nach mehreren Fahrten werden sie selbst Kapitäne.
Bildung ist jedoch nicht die einzige Bedingung, um einen Job auf See als Mechaniker oder Senior-Matrose zu bekommen. Selbst mit einem Titel ist es nicht immer möglich, beim ersten Mal einen idealen Job zu bekommen.
Gründe für die Ablehnung der Arbeit auf einem Seeschiff
Zunächst ist es ein niedriges Englischniveau. Selbst wenn Sie ein Zertifikat über das Bestehen des Marlins-Tests des entsprechenden Niveaus haben, kann Ihnen nach dem Vorstellungsgespräch abgesagt werden. Es reicht nicht aus, Wissen im Gepäck zu haben, Sie müssen es anwenden können.
Mangelnde Erfahrung oder unzureichende Segelerlaubnis ist eine häufige Formulierung für Ablehnungen, sowohl bei der Einstellung von Offizieren als auch von Ratings. Der einzige Ausweg ist, die Messlatte zu senken und einen Vertrag für eine weniger bedeutende Position zu unterschreiben, in der Hoffnung, während des Dienstes auf der Karriereleiter aufzusteigen.
Frühere Entlassungen - unangemessenes Verhalten am Arbeitsplatz, Konflikte, Alkoholkonsum usw. Sie können negative Eigenschaften loswerden, indem Sie die Vermittlungsagentur wechseln, aber einen Mitarbeiter, der mehrere Agenturen gewechselt hat, ist man auch nicht geneigt einzustellen.
Aus dem gleichen Grund kann jemandem, der ständig den Arbeitgeber wechselt, abgesagt werden. Dies betrifft hauptsächlich Offiziere, jedoch wird auch ein guter Matrose zu einem neuen Vertrag eingeladen, wenn er sich als fleißiger und effizienter Arbeiter erwiesen hat. Natürlich schätzen nicht alle Reeder Loyalität, aber sie sind immer noch in der Mehrheit.
Wie man einen gut bezahlten Job für Seeleute bekommt
Die Anforderungen an ukrainische Seeleute steigen jedes Jahr - die Konkurrenz mit den Filipinos, die weniger vorbereitet sind, aber Englisch perfekt beherrschen und bereit sind, für weniger Geld zu arbeiten, macht sich bemerkbar. Die einzige Lösung, die sich in dieser Situation anbietet, ist in sich selbst und seine Fähigkeiten zu investieren. Viele ukrainische Crewing-Unternehmen bieten Unterstützung für diejenigen, die bereit sind zu lernen und ihre Qualifikationen zu verbessern. Marine MAN akzeptiert nicht nur den ISF-Marlin-Test für Seeleute, sondern organisiert auch Online-Englischunterricht und Berufsausbildungskurse für alle. Sie benötigen keine spezielle Ausrüstung: Es reicht aus, eine stabile Internetverbindung, ein Smartphone und ein Headset zu haben. Der Unterricht findet in Skype statt, der Stundenplan wird im Voraus für eine Woche erstellt.
Der Englischunterricht ist in erster Linie auf den Gesprächsprozess ausgerichtet. Tatsächlich ist es eine Stunde Sprechpraxis unter Anleitung eines erfahrenen Lehrers, der alle Fehler korrigiert und hilft, alle Feinheiten zu verstehen. Die Kosten für den Unterricht sind die gleichen wie in regulären Online-Englisch-Schulen, aber die Einbeziehung in ein bestimmtes Thema ist maximal. Eine andere Sache sind theoretische Kurse zum Erwerb eines neuen Berufs. Ihr Bestehen ist obligatorisch, um einen Job auf Tankern zu bekommen: Gastankern, Öl- und Chemikalientankern verschiedener Klassen und Tonnagen, wo spezielles Wissen und die Fähigkeit, in einer schwierigen Situation richtig zu reagieren, in erster Linie geschätzt werden. Darüber hinaus führen unsere Spezialisten kurze STCW-Kurse mit Bestehen und Erhalt eines Diploms an einem Tag durch.
