Maschinelle Übersetzung aus englischer Quelle
EINFÜHRUNG
SOLAS (in der geänderten Fassung) legt im Detail die Anforderungen für die Bereitstellung von Schulungshilfen, die Ausrüstung von Rettungsmitteln und die Verfahren für deren Handhabung und Aussetzung fest.
Darüber hinaus beschreibt SOLAS die Anforderungen für Musterungslisten, Versammlungen und Übungen und bietet Schulung und Unterweisung an Bord im Umgang mit Rettungsmitteln.
Alle Besatzungsmitglieder müssen an Übungen zum Verlassen des Schiffes und zu Brandbekämpfung in Zeiträumen von höchstens einem Monat teilnehmen. Möglichkeiten zur Teilnahme während der Übungszeiten sollten genutzt werden, um sicherzustellen, dass alle Personen teilnehmen können.
Der Kapitän ist verantwortlich für die Erstellung und Aktualisierung der Musterungsliste und dafür, dass Kopien an auffälligen Stellen im gesamten Schiff ausgestellt werden, einschließlich der Navigationsbrücke, des Maschinenraums und der Mannschaftsunterkünfte.
Der Kapitän ist verantwortlich für die Programmierung obligatorischer Übungen und für zusätzliche Übungen, die als Teil des Notfallvorsorge- und Schulungsprogramms des Schiffes erforderlich sein können.
Die Musterungsliste muss Details des allgemeinen Alarmsignals und anderer Notsignale sowie die von der Besatzung zu ergreifenden Maßnahmen enthalten. Die Mittel, mit denen der Befehl zum Verlassen des Schiffes gegeben wird, müssen ebenfalls enthalten sein.
Die Musterungsliste muss die Pflichten angeben, die jedes Mitglied der Schiffsbesatzung (Arbeit auf Chemikalientankern) in einem Notfall erfüllen muss. Zu diesen Pflichten gehören das Vorbereiten und Lösen von Rettungsmitteln, das Schließen wasserdichter und feuerfester Türen und aller anderen Öffnungen wie Oberlichter, Bullaugen und Seitenluken sowie aller Öffnungen im Rumpf. Verantwortlichkeiten in Bezug auf Brandbekämpfung, Nutzung von Kommunikationsmitteln, Ausrüstung von Rettungsmitteln und Maßnahmen, die von allen Besatzungsmitgliedern im Falle eines schweren Unfalls zu ergreifen sind, insbesondere wenn eine Verschmutzungsgefahr besteht.
Das Rettungsboot oder die Aussetzstation, der jedes Besatzungsmitglied zugewiesen ist, muss auf der Musterungsliste aufgeführt sein.
Die Musterungsliste muss den Namen oder Rang der Beamten angeben, deren Pflicht es ist, sicherzustellen, dass Rettungs- und Feuerbekämpfungsgeräte in einem Zustand gehalten werden, der sie jederzeit einsatzbereit macht.
Alle Mitglieder der Schiffsbesatzung müssen auf der Musterungsliste erscheinen. Dies schließt nicht angestelltes Personal wie Maschinisten, Ehefrauen und Kinder ein. Da diese Personen nicht über die erforderlichen Qualifikationen oder Schulungen verfügen, sollten ihnen keine Verantwortlichkeiten innerhalb der Notfallschiffsorganisation zugewiesen werden (Arbeit auf Chemikalientankern).
Übungen zum Verlassen des Schiffes
Das Training zum Verlassen des Schiffes besteht aus der Musterung der Besatzung an den in der Musterungsliste angegebenen Stationen und der Musterung und Übungen an Rettungsmittelstationen.
Übungen für Notfälle außer Brand, wie Kollision, Schadensbegrenzung, Strandung, Lecköl/Laderaum, Personenrettung oder medizinische Hilfe, können anstelle von oder zusätzlich zu Brandübungen durchgeführt werden. Ob eine Brand- oder andere Notfallübung durchgeführt wird, kann es hilfreich sein, das Thema und die Durchführung der Übung im Voraus mit den direkt an der Übung Beteiligten zu besprechen, damit die Teilnehmer den größtmöglichen Nutzen aus der Übung ziehen können.
Jedes Besatzungsmitglied muss mindestens einmal im Monat an einer Übung zum Verlassen des Schiffes, einer Brandübung und einer Umweltschutzübung teilnehmen. Diese Übungen müssen innerhalb von 24 Stunden nach Verlassen des Hafens durchgeführt werden, wenn mehr als 25% der Besatzungsmitglieder im Vormonat nicht an Bordübungen teilgenommen haben. Wenn die Umstände so sind, dass es nicht praktikabel ist, eine vollständige Übung innerhalb von 24 Stunden durchzuführen, sollten Musterungen in diesem Zeitraum stattfinden und den Besatzungsmitgliedern (Arbeit auf Chemikalientankern) sollten Anweisungen zu ihren Notfallverantwortlichkeiten und Verfahren zum Verlassen des Schiffes gegeben werden. Eine vollständige Schulung sollte stattfinden, sobald es die Umstände erlauben.
