Die Schiffe der Schiffseigner wurden mit dem ISF Watchkeeper-System ausgestattet, das jedem Besatzungsmitglied ermöglicht, seine Arbeits- und Ruhezeiten zu erfassen. Das Programm des BGI-Handbuchs basiert auf den 'Mindestruhezeiten' und zeigt jederzeit Verstöße gegen die Ruhezeiten während der Arbeitszeit in den vergangenen 24 Stunden an. Jedes Besatzungsmitglied, einschließlich des Kapitäns und der Bordgangmitglieder, muss seine Ruhezeitenaufzeichnung mit dieser Software führen.
Das ISF Watchkeeper-Modul hat die Optionen für IMO STCW 2010 und OPA 90. Kapitäne müssen sicherstellen, dass je nach Standort des Schiffes die entsprechende Gesetzgebung angewendet wird; Umschaltung auf OPA 90, wenn sich das Schiff in US-Gewässern befindet.
Alle Offiziere und Besatzungsmitglieder müssen im Bemerkungsfeld Kommentare eingeben, die die Gründe für Nichtkonformitäten (falls vorhanden) erklären, und erhalten am Ende des Monats eine Kopie der sie betreffenden Aufzeichnungen, die vom Kapitän oder seinem Beauftragten und dem Seemann zu bestätigen ist.
Während es in der Verantwortung jedes Besatzungsmitglieds liegt, seine Arbeits- und Ruhezeiten zu erfassen, muss der Kapitän die Richtigkeit der Aufzeichnungen vor dem Hochladen auf die ISF Watchkeeper-Website sicherstellen.
Der Kapitän lädt die vollständigen Aufzeichnungen wöchentlich (vorzugsweise jeden Sonntag) auf die ISF Watchkeeper-Website hoch und stellt sie damit dem Superintendenten zur Überprüfung zur Verfügung.
Aufzeichnungen müssen für einen Zeitraum von drei Jahren aufbewahrt und für Inspektionen durch den Flaggenstaat, die Klasse und die Hafenstaatkontrolle verfügbar sein.
Alle Besatzungsmitglieder müssen angewiesen werden sicherzustellen, dass alle Ruhezeiteneinträge sachlich sind und belegt werden können; Sie können keinen Eintrag haben, der zeigt, dass eine Person ruht, wenn Aufzeichnungen etwas anderes belegen. Beispiele:
Die Aufzeichnung eines Leitenden Ingenieurs, die Ruhezeit zeigt, während der Logbucheintrag zeigt, dass der Bunkervorgang lief.
Die Aufzeichnung eines Ersten Offiziers, die Ruhezeit zeigt, und Ladungsaufzeichnungen zeigen, dass ein COW-Vorgang lief.
Schiffseigner betrachten mehr als 2 Fälle von Ruhezeitenverstößen pro Person in einem Monat während des normalen Schiffsbetriebs als 'erhebliche Nichtkonformität'.
Referenzen:
a) IMO STCW 2010
b) ILO MLC 2006
c) OPA 90 (siehe 46 CFR 15.1111)
d) OCIMF-Veröffentlichung Nov 2012 – Empfehlungen zur Anwendung von Anforderungen für Arbeitszeiten und Ruhezeiten von Seeleuten.
e) Liberianische Seefahrtsmitteilung MLC-003, Abschnitt 3.3 'Arbeitszeiten und Ruhezeiten'.
