Diese Leitung muss vollständig von Wasser entleert werden, oder wenn es aus irgendeinem Grund erforderlich ist, die Leitung unter Druck zu halten, sind offene Schläuche an die vorderen und höchsten Hydranten im System anzuschließen, wobei die Pumpe kontinuierlich betrieben wird. Die Seewasserpumpe ist von See zu See zu betreiben und ein konstanter Durchfluss ist in allen Leitungen aufrechtzuerhalten.
Hauptmaschine
Die Hauptmaschine ist warm zu halten und das Kühlwasser des Generators ist durch die Hauptmaschine zu leiten, um die Temperaturen aufrechtzuerhalten.
Maschinenraumtemperaturen
Die Temperaturen im Maschinenraum sind hochzuhalten und Kühllüfter sollten umgekehrt oder abgeschaltet werden. Luftkanäle sind zu schließen.
Elektromotoren
Alle Elektromotoren müssen Heizlampen oder Heizgeräte eingeschaltet haben oder sie sind wenn möglich und praktikabel kontinuierlich zu betreiben.
Seesuger
Alle Seesaugerkästen sind regelmäßig auszudampfen, wenn zu irgendeinem Zeitpunkt vermutet wird, dass der Eispegel nahe ist. Hochsauger sollten nur im Notfall oder wenn es wahrscheinlich erscheint, dass Schlamm, Schlick oder Trümmer in die Filterkästen gezogen werden könnten, verwendet werden. Wann immer möglich, sind Niedrigsauger zu verwenden.
Hydraulische Maschinen
Alle Maschinen sind regelmäßig zu betreiben und Tankheizungen sind einzuschalten. Alle Meerwasserkühlsysteme sind wasserfrei zu entleeren und mit Luft durchzublasen. Maschinen sind kontinuierlich laufen zu lassen.
Der Rettungsbootmotor ist jede Wache zu betreiben und es sind Prüfungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass sich kein Wasser im System befindet. Kraftstofftanks und -leitungen sind auf Einfrieren zu prüfen. Heizlampen sind bei Bedarf im Boot zu platzieren.
Seeleute, die sich für Stellen als Kapitän bewerben möchten, sollten alle oben genannten Punkte und Vorschriften genau kennen.
