Peilrohre
Den Peilrohren sind etwa zwei Liter Frostschutzmittel hinzuzufügen, um das Einfrieren des Wassers zu verhindern. Dieses Frostschutzmittel ist in den Rohren zu belassen und bei Bedarf aufzufüllen, bis der gesamte Ballast abgelassen wurde.
Befüllverfahren
Beim Ballastaufnehmen sollten zuerst die Doppelbodentanks gefüllt werden, gefolgt vom Vorpiek und dem Achterpiek.
Beim Ballastieren der Seitentanks sollten Anstrengungen unternommen werden, die Befüllung in einem Vorgang abzuschließen, um einen kontinuierlichen Durchfluss in der Ballast-Hauptleitung aufrechtzuerhalten. Es ist ratsam, die Mannlochdeckel zu entfernen, um zu beobachten, ob Gefrieren auftritt.
Um den Zustand im Inneren der Tanks unter Bezugnahme auf Seacareer-Beobachtungen zu beobachten und festzustellen
DIE TANKS DÜRFEN NICHT ÜBERLAUFEN, DA EIN EINFRIEREN DIE SCHIFFSSTRUKTUR SCHWER BESCHÄDIGEN WIRD
Es muss ausreichend Ballast aufgenommen werden, um den Propeller eingetaucht zu halten, und wenn praktikabel, vorzugsweise unter der Eislinie.
