Maschinelle Übersetzung aus englischer Quelle
Vollständige Checklisten zu diesem Thema sind im SOLAS-Schulungshandbuch und im SOLAS-Wartungsprotokoll enthalten.
Techniker werden an ihre Verantwortung erinnert, das SOLAS-Wartungsprotokollbuch auf dem neuesten Stand zu halten. Diese Datei soll dabei helfen, die Anforderungen der LSA- und FFA-Checkliste zu erfüllen, die im SOLAS-Schulungshandbuch detailliert beschrieben sind.
LSA- und FFA-Überprüfungen
Zusätzlich zur jährlichen Inspektion der Sicherheitsausrüstung durch den Flaggenstaatprüfer können verschiedene Hafenbehörden und die US-Küstenwache jederzeit jedes Schiff betreten und eine Inspektion der Rettungs- und Feuerbekämpfungsausrüstung des Schiffes durchführen.
Kapitäne sind dafür verantwortlich, die jährliche Wartung von Rettungsinseln und hydrostatischen Auslösevorrichtungen sicherzustellen und bei Bedarf Unterstützung von der Reederei bei der Organisation von Vorkehrungen zu erbitten.
Hubschraubereinsätze
Hubschrauber werden häufig für Lotsenlandungen, Besatzungswechsel und Versorgung zusätzlich zu Seenotrettungseinsätzen eingesetzt.
Unter allen Umständen ist das Verfahren, das bei allen Hubschraubereinsätzen zu befolgen ist, gleich und im ICS-Publikation Betriebshandbuch vollständig beschrieben sowie im SOLAS-Schulungshandbuch dargelegt.
Schulung im Umgang mit Sicherheitsausrüstung (Seeleute)
Besatzungen müssen im Umgang mit allen Sicherheits- und Feuerlöschgeräten geschult werden, einschließlich der Bedienung des Rettungsboot-Funkmoduls, der Verwendung und der Folgen des Missbrauchs von EPIRBs und SART sowie der Verwendung der verschiedenen Arten von Feuerlöschern an Bord.
Schulungsübungen sollten das Tragen von Atemschutzgeräten, das Starten der Notfeuerpumpe und der Notlüfter umfassen. Generator und Schließen von Feuerschutzklappen, Dämpfern, Lüftern und detailliertere Informationen zu allen an Bord verfügbaren Geräten finden sich im SOLAS-Schulungshandbuch.
Dokumentation
Die Daten von Musterungen, Übungen und Drills sowie die Anlässe, bei denen Rettungsboote oder Bereitschaftsboote, je nach Fall, ausgesetzt oder zu Wasser gelassen wurden, sind im Logbuch einzutragen.
In jedem Fall, in dem eine geplante Schulung oder Übung nicht gemäß den zuvor festgelegten Zeiträumen durchgeführt werden kann, müssen die Umstände der Situation im selben Logbuch dokumentiert werden.
