Maschinelle Übersetzung
ITF (International Transport Workers` Federation - Internationale Transportarbeiter-Föderation) ist eine internationale Organisation, die von Gewerkschaftsarbeitern im Transportsektor bereits 1896 gegründet wurde. Heute vereint sie unter ihrer Schirmherrschaft über 5 Millionen Arbeitnehmer in der Seeschifffahrtsindustrie, die in mehr als 600 Gewerkschaften in 140 Ländern auf der ganzen Welt zusammengeschlossen sind. Hauptaufgaben Die Hauptaufgaben dieser Organisation ähneln denen der Gewerkschaften der Seeleute, nämlich: die strikte Einhaltung der Anforderungen zum Schutz der Rechte der Seeleute durch die Reeder, die Bereitstellung der notwendigen Hilfe für Vertreter des Transportsektors in bestimmten Situationen, der Kampf für eine friedliche Existenz in allen Gebieten, die Unterstützung ihrer Mitarbeiter und Gewerkschaftsmitglieder bei der Bereitstellung angemessener Hilfe und Forschung zur Sensibilisierung aller ihrer Mitglieder. Um ihre Ziele zu erreichen, arbeitet die ITF eng mit anderen globalen Organisationen zusammen, deren Ziel es ist, die Rechte der Arbeitnehmer zu regulieren und zu respektieren: der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO), der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und der Organisation für Internationale Zusammenarbeit und Entwicklung. Als eine der Methoden zur Vertretung ihrer Interessen hat die ITF internationale Kampagnen gewählt, die auf eine Neubewertung der Sicherheit, Dauer und Vergütung der Transportarbeiter abzielen. Die am längsten laufende Kampagne zielt darauf ab, die Situation mit Billigflaggen zu lösen, die 1948 begann und bis heute andauert. Resolution zur Förderung der globalen Visapolitik Die ITF trifft sich alle 4-5 Jahre zu Kongressen, wo sie die dringendsten Fragen in der Transportbranche erörtert und Entscheidungen trifft. In Bezug auf Seeleute wurde auf dem letzten Kongress in Singapur 2018 folgende Resolution zur Förderung der globalen Visapolitik für Seeleute verabschiedet (im Folgenden aus der Resolution zitiert): In Erinnerung an das Seearbeitsübereinkommen von 2006, das die Rechte der Seeleute auf anständige Arbeitsbedingungen festlegt und weltweit umfassenden Schutz für die Rechte der Seeleute bietet; In Anbetracht dessen, dass Seeleute anderen ILO-Instrumenten unterliegen, einschließlich der überarbeiteten Fassung des Übereinkommens über Identitätsdokumente für Seeleute (2003) (Nr. 185), das moderne Sicherheitsmerkmale in den Identitätsdokumenten für Seeleute eingeführt hat, um das dringende Problem der Identität zu lösen, da Seeleuten der Zutritt zum Hoheitsgebiet von Ländern, die ihre Schiffe zum Zweck des Landgangs und des Transfers besuchen, sowie der Zugang zu Schiffen oder der Schiffswechsel verweigert wird; In Anerkennung dessen, dass Seeleute eine einzigartige Art von Reisenden sind, die ein schnelles und flexibles Visumantrags- und Ausstellungsverfahren benötigen, um zur Arbeit auf See zu fahren und nach Abschluss einer Dienstreise durch Landgang nach Hause zurückzukehren; 4. Mit Besorgnis zur Kenntnis nehmend, dass Seeleute aus Arbeitskräfte liefernden Ländern seit mehreren Jahren mit ernsthaften praktischen Schwierigkeiten bei der Erlangung eines Visums für die Einreise, Wiedereinreise oder Durchreise in andere Länder konfrontiert sind, einschließlich der Schengen-Staaten, aufgrund von Verfahrensschwierigkeiten, Unterschieden in der Auslegung von Regeln, die ernsthafte administrative und betriebliche Schwierigkeiten für Seeleute und ihre Arbeitgeber verursachen; Die ITF drängt darauf, dass alle Anstrengungen unternommen werden, um das Visumregime für Seeleute zu vereinfachen, damit sie Häfen auf der ganzen Welt betreten und verlassen können. Sie ersucht alle interessierten Mitgliedsorganisationen, bei ihren nationalen Verwaltungen und internationalen Organisationen für die Umsetzung der überarbeiteten Fassung des Übereinkommens über Identitätsausweise für Seeleute (2003) (Nr. 185) zu werben. Dies wird eine visafreie Option und für den Seemann einen international anerkannten SID schaffen. Der SID sollte zusammen mit einer gültigen Besatzungsliste für die Durchreise durch Häfen auf der ganzen Welt ausreichend sein. Dies ist nur eine der wenigen Fragen, die in der Seeschifffahrtsindustrie durch die ITF geregelt werden. Es ist weitgehend dieser Organisation zu verdanken, dass die Rechte der Seeleute in allen Ecken der Welt erfolgreich verteidigt werden.
