Arbeit für Seeleute ohne Altersbegrenzung
Für Bargen, die mit Rohr- oder Kabelverlegearbeiten beschäftigt sind, sendet das Barge Management System (BMS) Bildschirmabzüge des aktuellen Ankermodells, die alle sechs (6) Stunden an das entsprechende VTS zur Referenz weitergeleitet werden sollten, wenn Änderungen am Ankermodell seit der letzten Aktualisierung stattgefunden haben
Das Bildschirmbild sollte auch so bald wie möglich von der Barge an das VTS gesendet werden, wenn sich die Position einzelner Außenbordanker erheblich geändert hat, was als normale Bewegung angesehen werden würde, oder wenn die Barge ihren Kurs erheblich geändert hat
In Fällen, in denen ein Anker am oder nahe dem Rand einer bestehenden Sperrzone bewegt werden soll, muss der Barge-Bohrinselversetzer die Zone so erweitern, dass sie sich mindestens 200 m über die neue Ankerposition hinaus erstreckt, und sie an das VTS übergeben und eine neue Navigationswarnung übermitteln, bevor der Anker ausgebracht wird.
Das VTS sollte den Bohrinselversetzungsmeister auf der ankervertauten Barge kontaktieren, wenn ihnen ein Aktionsplan vorgelegt wird, der eine Bewegung in Richtung der Barge-Sperrzone erfordert und aus Referenzen zur relativen Position jedes Blocks ersichtlich ist, dass ein Konflikt entstehen kann Stellen für Seeleute ohne Altersbegrenzung.
Das VTS muss den Kapitän jedes Schiffes, das auf einer Plattform innerhalb der Explosionszone operiert, informieren, dass sie vor jeder Bewegung den RMM auf der Barge kontaktieren müssen, um die Erlaubnis zur Bewegung einzuholen, und beraten und den Namen jedes Sicherheitsschiffes erhalten müssen, das in dem Gebiet operiert.
Das VTS muss den Kapitän jedes Schiffes, das in unmittelbarer Nähe der Sperrzone einer ankervertauten Barge vorbeifahren soll, informieren, den RMM auf der Barge zu kontaktieren, um ihre Absichten zu formulieren.
Wenn der Kapitän eines Schiffes, das in oder in der Nähe der Sperrzone operiert, den Meister einer vertauten Bohrinsel kontaktiert, muss er die entsprechenden Patrouillenboote kontaktieren, sie über das Schiff und seine Absichten informieren und seine Bewegungen genau überwachen (Arbeit für Seeleute ohne Altersbeschränkungen).
