Maschinelle Übersetzung
Die globale Pandemie und im Allgemeinen ein gewisser Rückgang in der maritimen Industrie haben die Frage der Beschäftigung von Seeleuten auf Schiffen wieder akut gemacht. Selbst für einen jungen Spezialisten ist es heute schwierig, eine gute Arbeit zu finden. Aber was, wenn Sie bereits 60 Jahre oder älter sind?
Es gibt keine eindeutige Antwort auf diese Frage, obwohl sich alle Spezialisten und Seeleute in einem einig sind - nach 60 Jahren sind die Chancen, auf ein Schiff zu kommen, deutlich reduziert. Dies gilt insbesondere für jene Seeleute, die seit ihrer letzten Arbeit auf See eine lange Ausfallzeit hatten. Sie werden nicht nur ein langwieriges Verfahren zur Wiederherstellung von Dokumenten durchlaufen müssen, niemand garantiert, dass sie ohne Herabstufung eingestellt werden können.
Altersgrenze
Laut Aussagen erfahrener Seeleute liegt die Altersgrenze für höhere Offiziere bei der Aufnahme in ein anderes Unternehmen bei 50 bis 55 Jahren. Selbst wenn Sie jedoch ein sehr guter und allgemein anerkannter Spezialist auf diesem Gebiet sind, werden Sie bei der Kontaktaufnahme mit einem großen Schifffahrtsunternehmen in 9 von 10 Fällen einfach abgewiesen. Die Chancen steigen bei der Kontaktaufnahme mit kleineren Unternehmen, wo die Anforderungen deutlich niedriger sein werden, aber hier besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass auch Ihr Gehalt niedriger sein wird und die Flotte höchstwahrscheinlich nicht "frisch" sein wird.
Eine separate Zeile ist es wert, über die jüngeren Offiziere erwähnt zu werden. Hier wird die kritische Altersgrenze bereits bei 45 Jahren liegen. Aber auch hier sind Ausnahmen möglich, die weitgehend von der Ausbildung, der Dienstzeit und den Anforderungen des Crewing-Unternehmens selbst abhängen.
Es ist hervorzuheben, dass es als solche keine ausgeprägte oder dokumentierte Altersgrenze für Seeleute gibt. Viele Seeleute haben Beispiele von Menschen, die im Alter von 65-70 Jahren weiterhin auf Schiffen gearbeitet haben. Wenn Sie sich also entscheiden, in einem Seefahrtsunternehmen Arbeit zu suchen, sollten Sie sich nicht von vornherein darauf einstellen, dass Sie nichts finden werden. In vielerlei Hinsicht hängt der Erfolg Ihres Unterfangens von den im Unternehmen selbst geltenden Grundsätzen sowie von Ihrem Erfolg und Ihren Qualifikationen auf früheren Schiffen ab.
Pause zwischen den Fahrten
Aber vergessen Sie nicht, dass selbst wenn Sie eine tadellose Erfolgsbilanz haben, je länger Sie eine Pause zwischen den Fahrten haben, desto geringer sind Ihre Chancen, auf ein gutes Schiff mit guter Bezahlung zu kommen. Heute ziehen die größten maritimen Organisationen es vor, sowohl höhere als auch niedrigere Offiziere aus Seeleuten unter 35 Jahren zu rekrutieren. Dies gilt insbesondere für die Arbeit auf RO-RO-Schiffen, Massengutschiffen und großen Containerschiffen. Dies liegt daran, dass dort ziemlich schwierige Arbeitsbedingungen herrschen und ein älterer Seemann die Belastung nicht richtig bewältigen und sich auch nicht an die Arbeit mit der neuesten Elektronik anpassen kann, mit der solche Schiffe ausgestattet sind. Crewing-Unternehmen empfehlen älteren Seeleuten, Stellen auf, konventionell gesagt, "leichteren Schiffen" zu bekommen, wie Feedern. Dies bedeutet sicherlich nicht, dass es für Menschen über 50 unmöglich ist, auf neue Schiffe zu kommen, jedoch...
Unter Berücksichtigung des zuletzt erwähnten Merkmals lohnt es sich, auf die Optionen zu achten, die das Crewing-Unternehmen Marine MAN Ltd ® anbietet. Da dieses Unternehmen der offizielle Agent von Fluss-See-Reedern wie Sky Mare, KSSL und anderen ist, werden sie immer in der Lage sein, eine passende Stelle für Seeleute um die 60 Jahre oder sogar älter zu finden. Daher sollten Sie sich nicht als völlig abgeschrieben betrachten, wenn Ihnen keine Arbeit auf Verträgen auf hoher See angeboten wird - Sie müssen nur Ihren Lebenslauf, Ihre Bewerbung oder CV an die Crewing-E-Mail-Adresse senden: [email protected]. Wenn Sie hart suchen und die Hoffnung nicht aufgeben, werden Sie sicherlich einen geeigneten Platz finden.
