Maschinelle Übersetzung
Die Spezialisierung des Leitenden Ingenieurs eines Schiffes ist eine der verantwortungsvollsten und schwierigsten auf dem Schiff. Bereits aus dem Namen dieser Position wird deutlich, dass die Aufgabe, den unterbrechungsfreien und ordnungsgemäßen Betrieb aller Schiffsausrüstung zu gewährleisten sowie die Kontrolle über die Erfüllung ihrer direkten Pflichten durch seine Untergebenen - den ersten, zweiten und dritten Mechaniker - auf den Schultern des Leitenden Ingenieurs liegt. Selbst auf Schiffen mit einfacherem Design der Schiffsmaschinen und -ausrüstung ist der Leitende Ingenieur tatsächlich die zweite Person nach dem Kapitän. Auf großen Schiffen und erst recht auf Tankern steigt der Wert eines erfahrenen Leitenden Ingenieurs erheblich.
Verheerende Folgen für die Schiffsbesatzung
Erinnern wir uns, dass ein Chemikalientanker oft ein großtonnagiges Schiff ist, das flüssige, manchmal gefährliche Ladung transportiert. Jede fehlerhafte Handlung oder Panne kann zu verheerenden Folgen für die Schiffsbesatzung im Besonderen und die Umwelt im Allgemeinen führen. Da die technische Seite der Frage der Wartung von Tankermechanismen nicht nur auf den Maschinenraum beschränkt ist, wird bei der Einstellung von leitenden Mechanikern große Aufmerksamkeit auf seine Erfahrung mit Pumpmechanismen und die Arten von Tankerschiffen gelegt, auf denen er frühere Verträge abgearbeitet hat. Daraus folgt, dass es für Seeleute, die sich auf die Stelle des Leitenden Ingenieurs für einen Chemikalientanker bewerben, aber keine Erfahrung mit der Arbeit auf solchen Schiffen haben, äußerst schwierig ist, eine Genehmigung vom Reeder zu erhalten.
Außerdem sollten wir nicht vergessen, dass der Transport chemischer Güter mit Gesundheitsrisiken verbunden ist. Und in den meisten Fällen beeinflusst der menschliche Faktor dies - Nichteinhaltung von Sicherheitsvorschriften, Vernachlässigung von Schutzausrüstung. Daher ist die Rolle des Leitenden Mechanikers auf einem Chemikalientanker äußerst verantwortungsvoll. Und angesichts der Vielfalt von Pumpsystemen und Tanks selbst wird die Erfahrung der Arbeit als leitender Mechaniker auf verschiedenen Arten von Tankern von unschätzbarem Wert sein. Sichere Kenntnis der Nuancen der Arbeit auf verschiedenen Tankern wird ein unbestreitbarer Vorteil sein.
Aufgrund der oben beschriebenen Faktoren werden die führenden Rollen (leitende Offiziere) in den Besatzungen von Chemikalientankern sorgfältig nach Bewerbungen und CV ausgewählt. Selbst ein erfahrener Seemann mit mehr als einem abgeschlossenen Vertrag hinter sich muss bei Vorstellungsgesprächen für solche Positionen vollständig demonstrieren, dass er über Kenntnisse und Ausbildung für die Arbeit auf Chemikalientankern verfügt. Wenn Sie jedoch positive Referenzen von anderen Schiffen und von früheren Reedereien haben, werden Ihre Chancen unermesslich höher sein.
Mangel an Spezialisten
Heute wird unter ukrainischen Crewing-Unternehmen viel Aufmerksamkeit auf erfahrene Seeleute gelegt, die zuvor auf Tankerschiffen gearbeitet haben. Nicht alle Crewing-Unternehmen bieten diese Art von Stellenangeboten an, jedoch ermöglicht der Mangel an leitendem Offizierspersonal unseren Seeleuten, auf eine Antwort von Reedern zu zählen, die eine Besatzung für solche Schiffe auswählen. Eine erhebliche Anzahl von Stellenangeboten wird vom Crewing-Unternehmen Marine MAN Ltd ® angeboten, das mit vielen Unternehmen zusammenarbeitet, die eine große Tankerflotte besitzen.
Wir betonen, dass Marine MAN Ltd ® darauf ausgerichtet ist, leitenden Offizieren Stellen auf Schiffen anerkannter internationaler Reedereien anzubieten. In Anbetracht der Tatsache, dass die Arbeit auf Tankern eine der bestbezahlten ist, kann ein erfahrener ukrainischer Seemann sicher sein, dass seine Arbeit geschätzt wird und die Arbeit auf den neuesten Schiffen keine Last sein wird. In dieser Hinsicht setzt Marine MAN Ltd ® die aktive Suche nach erfahrenen Seeleuten fort und empfiehlt dringend, ihre Lebensläufe und Bewerbungen zu senden, um sich auf offene Stellen auf Chemikalientankern zu bewerben.
