Arbeit auf See nach 60 Jahren

Maschinelle Übersetzung Im Kontext einer globalen Pandemie und im Allgemeinen eines gewissen Rückgangs in der Seeschifffahrtsindustrie wurde die Frage der Beschäftigung auf Schiffen wieder akut. Es ist heute selbst für einen jungen Spezialisten schwierig, einen guten Job zu finden. Aber was, wenn Sie bereits 60 oder mehr Jahre alt sind? Ist es wirklich unmöglich, in diesem Alter eine Arbeit auf See zu finden? Es gibt keine eindeutige Antwort auf diese Frage, obwohl sich alle Spezialisten und Seeleute in einem einig sind - nach 60 Jahren verringern sich die Chancen, auf ein Schiff zu kommen, erheblich. Dies gilt besonders für diejenigen Seeleute, die seit ihrer letzten Arbeit auf See eine lange Auszeit hatten. Sie müssen nicht nur ein langwieriges Verfahren zur Wiederherstellung der Dokumente durchlaufen, niemand garantiert, dass sie ohne Degradierung eingestellt werden können. Altersgrenze Laut Aussagen erfahrener Seeleute liegt die Altersgrenze für die Aufnahme bei einem anderen Unternehmen für leitende Offiziere bei 50 bis 55 Jahren. Selbst wenn Sie ein sehr guter und allgemein anerkannter Spezialist auf diesem Gebiet sind, werden Sie bei der Kontaktaufnahme mit einem großen Schifffahrtsunternehmen in 9 von 10 Fällen einfach abgelehnt. Die Chancen steigen bei der Kontaktaufnahme mit kleineren Unternehmen, wo die Anforderungen deutlich niedriger sein werden, aber hier besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Gehalt auch niedriger sein wird und die Flotte höchstwahrscheinlich nicht "frisch" sein wird. Eine separate Zeile ist über die Nachwuchsoffiziere zu erwähnen. Hier liegt die kritische Altersgrenze bereits bei 45 Jahren. Aber auch hier sind Ausnahmen möglich, die weitgehend von der Ausbildung, der Dienstzeit und den Anforderungen des Crewing-Unternehmens selbst abhängen. Es ist wichtig zu beachten, dass in der Praxis ausländischer Reedereien oft interne Rundschreiben existieren, die diese Altersschwelle definieren. Zum Beispiel wurde in Indien ein Dokument angenommen, das die Obergrenze für das Einstellungsalter eines Mitglieds des Offizierskorps auf 65 Jahre festlegt. Es ist hervorzuheben, dass es als solche keine ausgeprägte oder dokumentierte Altersgrenze für Seeleute gibt. Viele Seeleute haben Beispiele von Personen, die weiterhin auf Schiffen arbeiteten, als sie 65-70 Jahre alt waren. Wenn Sie sich also entscheiden, eine Arbeit in irgendeinem Seefahrtsunternehmen zu finden, sollten Sie sich nicht im Voraus darauf einstellen, dass Sie nichts finden werden. In vielerlei Hinsicht wird der Erfolg Ihres Vorhabens von den im Unternehmen selbst angenommenen Grundsätzen sowie von Ihrem Erfolg und Ihrer Qualifikation auf früheren Schiffen abhängen. Ein makelloser Lebenslauf Aber vergessen Sie nicht, dass selbst wenn Sie einen makellosen Lebenslauf haben, je länger die Pause zwischen den Fahrten ist, desto geringer sind Ihre Chancen, auf ein gutes Schiff mit guter Bezahlung zu kommen. Heute bevorzugen die größten maritimen Organisationen die Rekrutierung sowohl von leitenden als auch von Nachwuchsoffizieren aus Seeleuten unter 35 Jahren. Dies gilt besonders für die Arbeit auf RO-RO-Schiffen, Massengutfrachtern und großen Containerschiffen. Dies liegt daran, dass dort ziemlich schwierige Arbeitsbedingungen herrschen und ein älterer Seemann die Belastung nicht richtig bewältigen kann und sich auch nicht an die Arbeit mit der neuesten Elektronik anpassen kann, mit der solche Schiffe ausgestattet sind. Crewing-Unternehmen empfehlen älteren Seeleuten, sich auf, bedingt gesagt, "leichteren Schiffen" zu beschäftigen, wie Bunkerschiffen und Feedern. Das bedeutet natürlich nicht, dass es für Menschen über 50 unmöglich ist, auf neue Schiffe zu kommen, jedoch... Zusammenfassend: Wenn Sie sich dem Alter von 60 nähern und darüber nachdenken, auf eine Reise zu gehen, seien Sie auf eine lange Suche nach einem Unternehmen vorbereitet, das Sie akzeptiert. Aber wie die Praxis zeigt, werden Bemühungen oft belohnt, und wenn Sie hohe Qualifikationen haben, werden Sie sicherlich ein solches Unternehmen finden. Die Hauptsache ist, nicht zu verzweifeln!