Oiler Jobs
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Aktuelle Oiler Stellenangebote
Entdecken Sie aktuelle Oiler- und Motorman-Stellenangebote auf Container-, Tanker-, LNG-, LPG- und Offshore-Schiffen. Direkte Anstellung durch Shipowners ohne Crewing-Agenturgebühren. JobMarineMan verbindet Seeleute direkt mit Arbeitgebern.
Was macht ein Oiler an Bord
Ein Oiler (Motorman, Engine Room Rating) ist ein wichtiger Teil des Engine Department und sorgt für den sicheren und effizienten Betrieb des Maschinenraums.
Der Motorman arbeitet unter Aufsicht des Fourth Engineer (4/E) und Second Engineer (2/E) und unterstützt bei Engine Maintenance, Watchkeeping, Fuel Operations, Pumps, Compressors, Purifiers und Auxiliary Machinery.
Unterschied zwischen STCW III/4 und III/5
STCW III/4 (RFPEW) ist die Grundqualifikation für Engine Room Watchkeeping unter Aufsicht eines Ingenieurs.
STCW III/5 (ASE) ist eine erweiterte Qualifikation für selbstständiges Watchkeeping und zusätzliche technische Verantwortung.
Die meisten Shipowners auf Tanker-, LNG- und Containerflotten verlangen STCW III/5.
Hauptaufgaben eines Oiler
— Engine Room Watchkeeping
— Überwachung von Main Engine und Auxiliary Machinery
— Wartung der Lubrication Systems
— Fuel Transfer und Bunkering Operations
— Wartung von Alfa Laval und Westfalia/GEA Purifiers
— Wartung von Pumps, Compressors und Boilers
— OWS- und Oil Record Book-Operationen
— Unterstützung der Engineers bei Repair und Maintenance
Anforderungen für Oiler Jobs
— STCW III/5 (ASE) oder STCW III/4 (RFPEW)
— Vollständiges STCW-Zertifikatspaket
— Erfahrung im Engine Department
— Technisches Englisch auf Grundniveau
— Mechanische Kenntnisse und Werkzeugerfahrung
Für Tanker ist ein Tanker Endorsement erforderlich.
Für LNG/LPG-Schiffe wird ein Gas Tanker Endorsement benötigt.
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UMS-System und Arbeit eines Oiler
Auf modernen Schiffen mit UMS (Unattended Machinery Space) arbeiten Oilers meist als Day Worker und führen Planned Maintenance tagsüber durch.
Auf Schiffen ohne UMS gilt das klassische 4/8-Watchkeeping-System, bei dem der Motorman rund um die Uhr im Maschinenraum im Schichtbetrieb arbeitet.
Vor Vertragsunterzeichnung sollte der Operating Mode des Maschinenraums geprüft werden.
Schiffstypen für Oiler Jobs
Bulk Carrier und Container Ships
Das häufigste Segment für Motorman Jobs. Arbeit mit MAN B&W Main Engines, Generators, Purifiers und Boiler Systems.
Verträge dauern normalerweise 6–9 Monate.
Tanker Fleet
Arbeit mit Cargo Pumps, Inert Gas Systems und Vorbereitung auf SIRE Inspections.
Ein Tanker Endorsement ist meist erforderlich.
LNG- und LPG-Flotte
Das bestbezahlte Segment für Oilers. Arbeit mit Dual-Fuel Engines wie MAN ME-GI und Wärtsilä DF.
Equal-Time-Verträge sind üblich.
Offshore Fleet
Supply Vessels, AHTS- und DP-Schiffe mit Caterpillar- und MTU-Engines, Hydraulic Systems und Offshore Equipment.
Passenger Fleet
Cruise Ships und Ferries mit großen Engine Departments und intensivem Betriebsablauf.
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Oiler Gehalt
Durchschnittliche Oiler-/Motorman-Gehälter:
— Bulk Carrier und Dry Cargo: $1.400–2.000
— Container Ships: $1.600–2.200
— Tanker Fleet: $1.600–2.400
— LNG/LPG Vessels: $2.000–2.800
— Offshore Fleet: $1.800–2.500
Das Gehalt hängt von Schiffstyp, Erfahrung, UMS-System und technischen Fähigkeiten ab.
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Karriereweg eines Oiler
Typischer Karriereweg:
Wiper → Oiler → Junior Engineer → 4/E → 3/E → 2/E → Chief Engineer
Viele Oilers wechseln später in den Offiziersbereich des Engine Department.
Weitere Spezialisierungen:
— Pumpman
— Fitter
— Single Engineer
— Gas Engineer
Wie wählt man einen Oiler Job aus
Vor Vertragsunterzeichnung sollten folgende Punkte geprüft werden:
— Fleet-Typ
— UMS-System
— Typ der Main Engine
— Vertragsdauer
— Karrieremöglichkeiten
— Ruf des Shipowners
— Alter und technischer Zustand des Schiffes
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FAQ — Häufige Fragen zu Oiler Jobs
Was macht ein Oiler an Bord?
Ein Oiler führt Engine Room Watchkeeping durch, überwacht Machinery, wartet Pumps, Compressors und Purifiers und unterstützt Engineers bei Repair und Maintenance.
Welche Zertifikate werden für Oiler Jobs benötigt?
Die wichtigsten Zertifikate sind STCW III/5 (ASE) oder STCW III/4 (RFPEW) sowie das vollständige STCW-Paket.
Wie viel verdient ein Oiler?
Das durchschnittliche Gehalt liegt zwischen $1.400 und $2.800, abhängig von Schiffstyp und Erfahrung.
Kann man ohne Seefahrtserfahrung Oiler werden?
Ja. Viele Seeleute beginnen als Wiper und steigen nach ausreichender Sea Service Experience zum Oiler auf.
Welche Karrierewege gibt es nach Oiler?
Mögliche Positionen sind Junior Engineer, Fourth Engineer, Third Engineer, Second Engineer und Chief Engineer.