Auf JobMarineMan
werden täglich aktuelle Stellenangebote für Third Officer (3/O — unter Seeleuten oft einfach „3/O“ genannt) direkt von internationalen Reedereien veröffentlicht. Dies ist die erste Offiziersposition in der Karriere eines nautischen Offiziers und die einzige Einstiegsposition für Offiziere, auf die man direkt nach der Seefahrtsakademie und dem Kadettenpraktikum einsteigen kann.JobMarineMan ist eine internationale maritime recruitment platform mit einer Datenbank von mehr als 120.000 Schiffen und direkten Verträgen mit internationalen Reedereien. Keine Agenturen, keine versteckten Gebühren und keine Kautionen. Der Lebenslauf wird direkt an das Crewing Department der Reederei gesendet und die Antwort erfolgt durchschnittlich innerhalb von 24–72 Stunden.Das Gehalt eines Third Officer liegt im Jahr 2026 zwischen $3.200–6.500/Monat, abhängig von Schiffstyp, Flagge und zusätzlichen Endorsements. Die höchsten Gehälter gibt es in der LNG-Flotte, wo selbst Einstiegspositionen höher bezahlt werden als 2/O-Positionen auf Trockengutfrachtern.👉 Aktuelle Third Officer Stellenangebote ansehen

Seiteninhalt

— Aufgaben eines Third Officer
— 3/O Gehalt nach Flottentyp
— STCW-Anforderungen und Zertifikate
— Wie man den ersten Job nach der Seefahrtsakademie bekommt
— Karriereweg vom 3/O bis zum Master Mariner
— Direct Hiring — direkte Anstellung bei der Reederei
— Dringende Third Officer Stellenangebote
— FAQ — häufig gestellte Fragen

Aufgaben eines Third Officer auf modernen Schiffen

Der Third Officer ist ein junior deck officer, der OOW-Wachen (Officer of the Watch) übernimmt und für sämtliche Rettungs- und Feuerlöschsysteme an Bord verantwortlich ist. Auf den meisten Schiffen übernimmt der 3/O offiziell auch die Funktion des Safety Officer.Die typische Wache eines Third Officer ist von 08:00–12:00 und 20:00–00:00 Uhr. Dies gilt als die angenehmste Wache an Bord: keine Nachtwache von 00:00–04:00 Uhr und keine Arbeit während der größten Hitze bei Ladeoperationen.

Hauptaufgaben:

• Durchführung der OOW-Wache gemäß COLREGs und BRM (Bridge Resource Management)
• Wartung aller LSA (Life-Saving Appliances) — Rettungsboote, Rettungsinseln, immersion suit, EPIRB, SART
• Kontrolle aller FFE (Fire-Fighting Equipment) — Feuerlöscher, Feuerwehrschläuche, fixed CO2 system, SCBA
• Durchführung von Fire & Boat Drills gemäß SOLAS
• Pflege und Aktualisierung der Muster List
• Vorbereitung von LSA / FFE für Port State Control inspection und Flag State survey
• Unterstützung des 2/O bei chart correction und publication updates
• Auf Tankern häufig als Cargo Officer junior unter Leitung des Chief Officer tätig
• Auf Passagierschiffen verantwortlich für die Sicherheit der Passagiere während der Wache

Für junge Offiziere ist die Position des 3/O der erste notwendige Schritt und der wichtigste Einstieg in eine internationale Offizierskarriere nach der Seefahrtsakademie.

Third Officer Gehalt nach Flottentyp

Reale Gehaltsspannen für Offiziere mit gültigen STCW-Zertifikaten im Jahr 2026:LNG Carriers — $4.500–6.500/Monat. Erforderlich sind SIGTTO endorsement und Erfahrung im LNG cargo handling.
→ LNG-Stellenangebote ansehen

Offshore / DP Vessels — $4.000–6.000/Monat. DP Certificate Limited ist von Vorteil.
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Oil & Chemical Tankers — $3.700–5.500/Monat. Tanker Familiarization ist erforderlich.
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Container Vessels — $3.200–4.800/Monat. ECDIS und grundlegende Offizierszertifikate erforderlich.
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Bulk Carriers — $3.200–4.500/Monat. Das zugänglichste Segment für den ersten Vertrag.
→ Bulk Carrier-Stellenangebote ansehen

General Cargo / Multipurpose — $2.800–4.000/Monat. Viele Unternehmen akzeptieren Absolventen direkt nach der Akademie.Die bestbezahlte Einstiegsposition im Jahr 2026 ist Third Officer auf LNG-Schiffen ($4.500–6.500/Monat). Der Einstieg in die LNG-Flotte ohne Tankererfahrung ist jedoch schwierig — die meisten Unternehmen verlangen zunächst 6–12 Monate Erfahrung auf Oil/Chem Tankern.Die realistischste Einstiegsmöglichkeit für Akademieabsolventen sind Bulk Carrier oder General Cargo Schiffe. Hier sind die Gehälter niedriger, aber die Anforderungen an die Erfahrung minimal.

Anforderungen internationaler Reedereien an einen Third Officer

Die gute Nachricht für Anfänger: Die Anforderungen an einen 3/O sind deutlich geringer als an einen 2/O.

Obligatorische STCW-Zertifikate:

• Deck Officer CoC Operational Level (Reg. II/1, Manila Amendments)
• ECDIS Generic + Type Specific
• GMDSS GOC
• Medical Care on Board (STCW VI/4-2)
• Grundlegende STCW-Zertifikate: BST, AFF, MFA, PSCRB, Security Awareness
• Medical certificate (ENG1)

Berufserfahrung:

Mindestens 6 Monate Deck Cadet Praxis.
→ Deck Cadet Stellenangebote

Englischkenntnisse — Marlins / CES mindestens 65%.

Zusätzliche Zertifikate:

• Tanker Familiarization
• Crowd & Crisis Management
• Crisis Management & Human Behaviour
• ARPA / RADAR Observer

Viele internationale Reedereien akzeptieren Absolventen ohne Seefahrtserfahrung direkt als 3/O, sofern sie gute Englischkenntnisse und ein vollständiges STCW-Zertifikatspaket besitzen.

Wie bekommt man den ersten Job als Third Officer nach der Seefahrtsakademie?

Dies ist die häufigste Frage von Absolventen.

Schritt 1 — Deck Cadet Praxis

6–12 Monate auf einem Handelsschiff.
→ Deck Cadet Stellenangebote ansehen

Schritt 2 — Erwerb des Deck Officer CoC Operational Level

Schritt 3 — Bewerbung auf 3/O Positionen

Schritt 4 — Erster Vertrag als Third Officer

Der erste Vertrag dauert normalerweise 4–6 Monate. Danach ist ein Aufstieg zum 2/O innerhalb von 12–24 Monaten möglich.Tipp: Prüfen Sie vor Vertragsunterzeichnung das Schiff über die Vessel Database — PSC history, Crew Reviews, technische Daten und IMO profile.
→ Schiff über IMO prüfen

Karriereweg: Vom Third Officer zum Master Mariner

Cadet → 3/O → 2/O → C/O → MasterDurchschnittliche Karrierezeiten:

• Cadet → 3/O: 6–12 Monate
• 3/O → 2/O: 12–24 Monate
  → Second Officer Stellenangebote
  
  
• 2/O → Chief Officer: 18–36 Monate
• Chief Officer → Master: 24–48 Monate

Eine vollständige Karriere vom Kadetten bis zum Kapitän dauert durchschnittlich 7–10 Jahre.

Wie findet man einen 3/O Job direkt bei einer Reederei?

Das größte Problem für Absolventen sind crewing agencies:

• verlangen Kautionen
• ziehen Provisionen vom Gehalt ab
• bieten fragwürdige Verträge an

JobMarineMan löst dieses Problem durch das Direct Hiring Modell.

So funktioniert es:

• Registrierung bei JobMarineMan
• Hochladen von CV und Zertifikaten
• Direkte Bewerbung auf Stellenangebote
• CV geht direkt an das Crewing Department
• Interview über Zoom / Teams / Skype
• Job Offer direkt von der Reederei

Vor der Bewerbung sollte das Schiff über die Vessel Database geprüft werden.
→ Vessel Database öffnen

Dringende Third Officer Stellenangebote — Immediate Joining

Auf JobMarineMan werden täglich urgent vacancies mit Abreise innerhalb von 24–72 Stunden veröffentlicht.Besonders geeignet für:

• Absolventen der Seefahrtsakademie
• Offiziere nach Vertragsende
• Seeleute nach Urlaub

Starten Sie Ihre Offizierskarriere noch heute

✅ Direct Hiring von internationalen Reedereien
✅ Keine Agenturen oder versteckte Gebühren
✅ Antwort vom Crewing Department innerhalb von 24–72 Stunden
✅ Datenbank mit 120.000+ Schiffen und PSC history
✅ Immediate joining Stellenangebote👉 Third Officer Stellenangebote ansehen

FAQ — Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist das Gehalt eines Third Officer im ersten Vertrag?

Etwa $2.800–4.500/Monat abhängig von der Flotte.

Kann man direkt nach der Akademie als 3/O arbeiten?

Ja. Viele internationale Reedereien akzeptieren Absolventen ohne Erfahrung.

Welche Schiffstypen eignen sich am besten für den ersten Vertrag?

Bulk Carrier und General Cargo sind die besten Optionen für den Karrierestart.

Finden Sie noch heute Ihre Third Officer Stelle

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