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Arbeit auf Gastankern: Besonderheiten, Vorteile, aktuelle Angebote bei Marine MAN
In den letzten Jahrzehnten ist die weltweite Nachfrage nach dem Transport von Gasen erheblich gestiegen, was zur Entstehung einer spezialisierten Klasse von Seeschiffen geführt hat - den Gastankern. Diese Schiffe transportieren Ladung im gasförmigen Zustand, was es ihnen ermöglicht, ihre Tragfähigkeit erheblich zu erhöhen. Schauen wir uns genauer an, was Gastanker sind, wofür sie bestimmt sind und welche Schwierigkeiten Sie bei der Jobsuche auf LPG- und LNG-Schiffen antreffen können.
Was sind Gastanker?
Verflüssigte Gase sind Substanzen, die sich im gasförmigen Zustand befinden, aber für ihren Transport zu Flüssigkeit verflüssigt werden müssen. Die Schlüsselmerkmale solcher Ladung sind Temperatur und Druck. Der Siedepunkt ist die Temperatur, bei der der Dampfdruck einer Substanz dem atmosphärischen Druck entspricht. Verflüssigte Gase können nur bei bestimmten Temperaturen und Drücken in diesem Zustand sein. Gemäß den IMO-Regeln umfassen verflüssigte Gase Substanzen mit einem Dampfdruck über 2,8 bar bei 37,8 °C. Für Propan sind es beispielsweise 13 bar, und für Ammoniak mehr als 14,7 bar.
Schiffe, die für den Gastransport ausgelegt sind, müssen nicht nur Ladetanks haben, die solchen Drücken standhalten können, sondern auch spezielle Ausrüstung zur Aufrechterhaltung der erforderlichen Temperaturbedingungen. Dementsprechend sind Gastanker spezialisierte Fahrzeuge speziell für den Transport gasförmiger Ladung.
Klassifizierung von Gastankern
Wie wir bereits gesagt haben, sind Gastanker spezialisierte Schiffe, die verschiedene Gase nach ihrer Verflüssigung transportieren können. Je nach Lagertechnologien und Design können Schiffe erheblich variieren. Sie fallen in zwei Hauptkategorien:
LPG - ausgelegt für den Transport von Erdölgasen und Produkten der chemischen Industrie (zum Beispiel Ethylen, Propylen und Ammoniak). Ethylen mit einem Siedepunkt von -104 °C kann nicht in LNG-Tanks transportiert werden.
LNG - Schiffe für den Transport von LNG nach Entfernung von Verunreinigungen. Methan wird bei einer Temperatur von -163 °C transportiert.
Gemäß den Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation können LNG-Tanker nur dann auf internationalen Handelsrouten betrieben werden, wenn sie dem LNG Carrier Code entsprechen. Der Code legt eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen fest, darunter:
Schutz von Ladung und Schiff bei Kollisionen oder Grundberührungen.
Allgemeine Sicherheitsanforderungen auf Schiffen.
Lagerbedingungen für Ladung.
Struktureller Schutz von Ladetanks.
Verfahren zur Durchführung von Lade- und Entladeoperationen.
Organisation des Brandschutzes.
Umweltschutz.
Verwendung von Ladung als Treibstoff für Schiffe.
Kontrolle der thermischen Ausdehnung und Kontraktion der Ladung.
Dies sind nur die grundlegenden Anforderungen; es gibt auch Anforderungen an das Design von Schiffen für den Transport jeder Gasart hinsichtlich der Aufrechterhaltung des erforderlichen Drucks.
Gasarten für den Seetransport
Eine der Hauptgasarten für den Seetransport ist Erdgas, das auf Methan (70-99%) basiert. Sein Transport erfolgt nur im verflüssigten Zustand (LNG), und heute erreichen die Transportmengen 80 Millionen Tonnen mit jährlichem Wachstum. LNG-Fahrzeuge werden für die Arbeit mit LNG eingesetzt; ihre Anzahl weltweit hat 200 überschritten.
Erdölgase umfassen verschiedene Produkte, die bei der Ölraffination gewonnen werden, wobei jede einzelne Art (Propan, Butan, wasserfreies Ammoniak usw.) einen kleinen Anteil einnimmt. Das Gesamtvolumen des Transports solcher Gase beträgt etwa 45 Millionen Tonnen, und derzeit gibt es etwa 800 spezialisierte LPG-Schiffe.
Besonderheiten der Arbeit auf Gastankern
Die Arbeit auf Gastankern ist eine echte Herausforderung, die hohe Qualifikationen und Verantwortung erfordert. Diese Fahrzeuge transportieren LNG oder LPG bei extrem niedrigen Temperaturen, was besondere Anforderungen an die Besatzung stellt:
Seeleute müssen mit fortschrittlichen Technologien arbeiten, den Zustand von Isolierung und Kühlsystemen überwachen und Druck und Temperatur der Ladung kontrollieren. Der geringste Fehler kann zu schwerwiegenden Folgen führen, daher sind Genauigkeit und Professionalität wichtig.
Ein weiterer Aspekt ist die Sicherheit. Gastanker arbeiten mit potenziell gefährlichen Substanzen, daher durchläuft die Besatzung bei der Arbeitsaufnahme auf Gastankern spezielle Schulungen und strenge Anweisungen. Brandgefahren, das Risiko von Leckagen und die Notwendigkeit, strikt Sicherheitsverfahren einzuhalten, machen die Arbeit stressig, aber auch hoch belohnend.
Psychologische Stabilität ist wichtig: Gastankerreisen können lang sein und die Arbeitsbedingungen können schwierig sein. Fachleute, die dieses Gebiet gemeistert haben, erhalten jedoch nicht nur ein solides Gehalt, sondern auch die Möglichkeit, auf modernen, hochtechnologischen Schiffen zu arbeiten, was sie zu gefragten Spezialisten auf der ganzen Welt macht.