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Gas-Ethan-Tanker (VLEC): Wer kann auf dem Schiff arbeiten?
Unter der Vielfalt der Gastanker nimmt der Ethan-Tanker einen besonderen Platz ein - ein Schiff, das für den Transport von verflüssigtem Ethan ausgelegt ist. Diese Schiffe haben besondere Beliebtheit vor dem Hintergrund der wachsenden Nachfrage nach sauberen Brennstoffen und chemischen Rohstoffen erlangt. Ethan wird bei der Herstellung von Kunststoffen, Lösungsmitteln und synthetischen Materialien sowie im Energiesektor verwendet. Ethan-Tanker, VLEC-Tanker (Very Large Ethane Carrier) sind die größten spezialisierten Schiffe, deren Arbeit hohe Qualifikationen erfordert, aber auch mit angemessenen Gehältern und Karriereperspektiven belohnt wird.
Was ist ein Ethan-Tanker? VLEC-Tanker?
Ein Ethan-Tanker ist ein Gastanker mit großer Kapazität (bis zu 100.000 Kubikmeter und mehr), der für den Transport von Ethan in verflüssigter Form bei einer Temperatur von etwa –89°C ausgelegt ist. Äußerlich ähneln solche Schiffe LNG-Gastankern, sind aber an die physikalischen und chemischen Eigenschaften von Ethan angepasst. Ein charakteristisches Merkmal ist das Vorhandensein von isothermischen oder halbtauchenden Tanks sowie komplexen Kühl-, Kompressions- und Gasaufbereitungssystemen. Ethan-Tanker werden aktiv auf internationalen Routen zwischen großen Exporteuren (USA, Kanada, Norwegen) und den Ländern Asiens, Europas und Südamerikas eingesetzt. Diese Schiffe werden von führenden Schifffahrtsunternehmen wie Navigator Gas, MOL, Evergas usw. betrieben. Hauptaufgaben des VLEC-Tankers:
Transport von verflüssigtem Ethan über lange Strecken bei einer Temperatur von –89°C;
Gewährleistung vollständiger Dichtheit und stabiler Temperaturbedingungen in den Tanks;
Einhaltung strenger Umweltstandards, da Ethan ein brennbares und potenziell explosives Gas ist;
Operationen zur Aufnahme und Lieferung von Ladung unter Einhaltung komplexer Sicherheitsprotokolle.
Das Schiff arbeitet typischerweise auf festen Routen und bedient Industriekomplexe, petrochemische Anlagen sowie Verflüssigungs- und Regasifizierungsterminals.
Wer kann auf einem VLEC-Ethan-Tanker arbeiten?
Die Arbeit auf einem Ethan-Tanker erfordert spezialisierte Ausbildung, insbesondere im Bereich der Arbeit mit Gasen. Sowohl Offiziere als auch qualifiziertes Personal sind auf dem Schiff gefragt. Sie können sich für folgende Positionen bewerben:
Der Kapitän leitet das Schiff und ist voll verantwortlich für die Sicherheit der Besatzung und der Ladung.
Erster Offizier - kontrolliert Ladungsoperationen, Dokumentation, sorgt für die Vorbereitung des Schiffes zum Be-/Entladen.
Zweiter und dritter Offizier - halten Wache, helfen beim Festmachen und überwachen die Navigationsausrüstung.
Leitender Mechaniker - verwaltet den technischen Dienst, ist verantwortlich für die Funktionsfähigkeit von Kühlsystemen und Kraftwerken.
Gasingenieur - Ladungsingenieur, eine Schlüsselfigur auf Gastankern, überwacht den Zustand und die Sicherheit der Ladung.
Motormechaniker - warten die Ausrüstung des Maschinenraums.
Deckmatrosen - beteiligen sich am Festmachen und an der Wartung der Deckausrüstung.
Pumpmann - ist Spezialist für Pumpausrüstung.
Koch und Servicepersonal sorgen für Unterkunft und Verpflegung der Besatzung.
Um auf einem Ethan-Tanker zu arbeiten, müssen Sie spezialisierte Zertifikate und Erfahrung haben. Insbesondere: STCW-Zertifikate, einschließlich Basic/Advanced Gas Tanker, ein gültiges maritimes Diplom in ihrem Fachgebiet. Erfahrung in der Arbeit auf Gastankern ist wünschenswert, insbesondere für Offiziere. Die meisten Transaktionen und Dokumentationen werden auf Englisch durchgeführt, daher sind Englischkenntnisse ebenfalls wünschenswert. Arbeitgeber achten auch immer auf medizinische Eignung und körperliche Fitness. Kandidaten, die sich für die Position des Gasingenieurs, Leitenden Mechanikers oder Ersten Offiziers bewerben, müssen nachgewiesene Erfahrung in der Arbeit mit Gasausrüstung haben und zusätzliche Schulungen absolviert haben.
Vorteile der Arbeit auf einem Ethan-Tanker
Zu den positiven Aspekten der Arbeit auf einem Ethan-Tanker gehören folgende Punkte:
Hohes Vergütungsniveau: überdurchschnittlich im Vergleich zu anderen Schiffstypen.
Moderne Arbeitsbedingungen: Ethan-Tanker sind neue, hochtechnologische Schiffe.
Karrierefortschritt: Erfahrung auf VLEC öffnet Türen zu LNG und anderen Gasschiffen.
Teilnahme an einer vielversprechenden Branche: Der Markt für verflüssigtes Ethan entwickelt sich schnell.
Zuverlässigkeit der Verträge: Die meisten Schiffe fahren auf gecharterten Routen mit konstanter Auslastung.
Eine Stelle auf einem Ethan-Tanker zu finden ist am einfachsten über vertrauenswürdige Crewing-Agenturen. Die Firma Marine MAN bietet Stellenangebote für moderne Gastanker, einschließlich VLEC-Klasse Ethan-Tanker. Auf der Website können Sie einen praktischen Filter verwenden, um die besten Stellen auszuwählen. In Zukunft können Sie den Reeder direkt kontaktieren und alle Details und Besonderheiten der Arbeit klären.