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Was ist ein Rohrlegerechiff?
Ein Rohrlegerschiff ist ein spezialisiertes Offshore-Schiff, das für die Verlegung von Unterwasserpipelines konzipiert ist, die in der Öl- und Gasindustrie zum Transport von Ressourcen von Offshore-Feldern an Land verwendet werden. Diese Schiffe sind mit hochentwickelter Ausrüstung ausgestattet, darunter leistungsstarke Kräne, Schweißmaschinen und dynamische Positionierungssysteme, die eine präzise Verlegung von Rohren auf dem Meeresboden in Tiefen von bis zu 4.000 Metern ermöglichen. Dementsprechend ist es möglicherweise nicht einfach, eine Beschäftigung auf einem so komplexen Schiff zu finden, und Sie müssen sich möglicherweise mit bestimmten Nuancen befassen.
Methoden zur Verlegung von Pipelines mit Rohrlegereschiffen
Es gibt mehrere Methoden zur Verlegung von Pipelines mit Rohrlegereschiffen:
S-Lay. Das Rohr wird an Bord des Schiffes geschweißt und sinkt allmählich auf den Boden, wobei es die Form des lateinischen Buchstabens "S" bildet.
J-Lay. Das Rohr sinkt fast vertikal und bildet eine "J"-Form.
Reel-Lay. Die Pipeline, die vorab zusammengebaut und auf einer Trommel aufgewickelt ist, wird abgewickelt und auf dem Boden verlegt.
Die Wahl der Methode hängt von der Wassertiefe, dem Rohrdurchmesser und den Umgebungsbedingungen ab.
Ausrüstung von Rohrlegereschiffen
Rohrlegerschiffe sind mit einer Vielzahl von Ausrüstungen ausgestattet, die für eine effiziente und sichere Verlegung von Pipelines erforderlich sind. Am häufigsten enthalten sie:
Schwerlastkräne. Entwickelt zum Heben und Bewegen von Rohren und anderen schweren Lasten.
Schweißstationen. Sie gewährleisten das Schweißen von Rohren direkt an Bord des Schiffes, bevor sie verlegt werden.
Dynamische Positionierungssysteme (DP). Ermöglichen es dem Schiff, eine vorgegebene Position ohne Anker beizubehalten, was besonders wichtig bei der Arbeit in großen Tiefen ist.
Stinger. Eine spezielle Konstruktion, die das Rohr beim Absenken auf den Boden stützt und übermäßiges Biegen und Beschädigungen verhindert.
Eines der größten Rohrlegerschiffe ist die Pioneering Spirit, die der Schweizer Firma Allseas gehört. Das Schiff ist 382 Meter lang und 124 Meter breit und damit das größte der Welt. Es ist in der Lage, Offshore-Bohrplattformen zu montieren und zu demontieren sowie Unterwasserpipelines zu verlegen. Auch in den GUS-Ländern gibt es einige Rohrlegerschiffe, deren Parameter jedoch etwas kleiner sind als die der Pioneering Spirit.
Berufe auf einem Rohrlegerschiff
Auf diesem Schiff arbeiten Spezialisten aus verschiedenen Bereichen:
Kapitän und Navigationsbesatzung. Sie sind für die Navigation und Steuerung des Schiffes verantwortlich.
Ingenieure und Techniker. Warten und reparieren mechanische und elektrische Ausrüstung.
Schweißer und Monteure. Sie sind mit dem Schweißen und Zusammenbau von Pipelines beschäftigt.
Kran- und Hebezeugbediener. Sie steuern Hebemechanismen.
Taucher. Führen Unterwasser-Inspektions- und Installationsarbeiten durch.
Servicepersonal. Köche, Reinigungskräfte und andere Spezialisten, die für den Komfort der Besatzung sorgen.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen auf Rohrlegereschiffen können komplex sein, und bei der Bewerbung um eine Stelle ist es wichtig, diese zu kennen und alle möglichen Schwierigkeiten zu verstehen:
Lange Wachen. Schichten können von mehreren Wochen bis zu mehreren Monaten dauern.
Schwere körperliche Belastung. Besonders für Monteure und Schweißer.
Wetterbedingungen. Die Arbeit wird auf offener See durchgeführt, was die Einwirkung verschiedener Wetterbedingungen beinhaltet.
Allerdings bieten Reeder normalerweise:
wettbewerbsfähige Löhne;
medizinische Versorgung;
Lebens- und Krankenversicherung;
komfortable Lebensbedingungen an Bord;
Möglichkeiten für berufliches Wachstum und Schulung.
Unser Crewing-Unternehmen Marine MAN ist auf die Auswahl von Besatzungen für verschiedene Schiffstypen spezialisiert, einschließlich Rohrlegern. Wir bieten langfristige Zusammenarbeit für Offiziere und Mannschaften und gewährleisten Karriereperspektiven, wettbewerbsfähige Gehälter und soziale Garantien.