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Pflanzentanker: Was stellt er dar?

Unter der Tankerflotte sticht eine besondere Klasse von Schiffen hervor - Tanker für den Transport von Lebensmittelflüssigkeiten, wie z.B. pflanzliche Öle. Diese Schiffe erfüllen eine wichtige Mission - sie gewährleisten den internationalen Handel mit Fett- und Ölprodukten und liefern Sonnenblumen-, Soja-, Palm- und andere Öle aus Erzeugungsländern in Häfen zur Verarbeitung oder zum Endverbrauch. Die Arbeit auf solchen Tankern erfordert eine spezifische Ausbildung, denn es handelt sich um verderbliche Ladung, die empfindlich auf die äußere Umgebung reagiert.

Was ist ein Pflanzentanker?

Dies ist ein spezialisiertes Tankerschiff, das strukturell ähnlich wie Chemikalien- und Produktentanker ist, aber für den Transport von Speiseölen angepasst wurde. Das Schiff ist mit einem System von isolierten Tanks ausgestattet, die aus Edelstahl gefertigt oder mit speziellen Epoxidbeschichtungen beschichtet sind, die nicht mit Öl reagieren und seine organoleptischen Eigenschaften nicht verändern.

Hauptmerkmale:

• Kapazität von mehreren Tausend bis zu Zehntausenden von Tonnen;

• Temperaturkontrolle: Öle werden oft erwärmt transportiert;

• Inertgas- und Belüftungssystem zur Verhinderung von Oxidation;

• separate Rohrleitungen und Pumpen für jeden Öltyp;

• vollständiger Verzicht auf Systeme, die auf Öltankern verwendet werden.

Speiseöle sind empfindlich gegenüber:

• Temperaturschwankungen;

• Verschmutzung;

• Kontakt mit Luft (Oxidation);

• Rückständen der vorherigen Ladung.

Daher durchlaufen die Tanks vor jeder neuen Beladung eine gründliche Reinigung - das CIP-System (Clean In Place) wird verwendet. Die Sauberkeitskontrolle ist der wichtigste Aspekt, da die geringste Verunreinigung die gesamte Ladung ruinieren kann. Die Erwärmung erfolgt durch ein System von Rohren, die in den Tanks verlegt sind, unter Verwendung von heißem Wasser oder Thermalöl. Die Temperatur wird je nach Öltyp bei 30-50°C gehalten.

Wo werden diese Tanker eingesetzt?

Auf internationalen Routen zwischen ölproduzierenden Ländern (z.B. Malaysia, Indonesien, Ukraine, Argentinien) und Verbrauchern (EU, China, Naher Osten). Solche Schiffe findet man auch in Küstengewässern und Binnenmeeren - für Lieferungen zwischen Häfen derselben Region.
Solche Tanker werden als Teil der Flotte großer Lebensmittelkonzerne eingesetzt, die Rohstoffe an ihre Fabriken liefern.

Wer wird für die Arbeit auf solchen Schiffen eingestellt?

Die Besatzung eines Tankers für den Transport von Pflanzenöl ist nahezu identisch mit der Zusammensetzung jedes Produkt- oder Chemikalientankers. Bei der Bewerbung um eine Anstellung auf solchen Schiffen werden jedoch unterschieden:

• Kapitän und Navigationspersonal;

• Maschinendienst;

• Decksmannschaft und Matrosen.

Die Arbeit auf Öltankern stellt erhöhte Anforderungen an Hygiene und Detailgenauigkeit. Hauptkriterien:

• eine Kopie des Tanker Familiarization-Zertifikats (oder Oil and Chemical Tanker Advanced Training);

• Erfahrung auf Produkt- oder Chemikalientankern;

• Kenntnisse der Grundlagen von Lebensmittelqualitäts- und Reinheitsanforderungen;

• Fähigkeit zur Arbeit mit Tankheizungs- und Waschsystemen;

• Englischkenntnisse auf einem Niveau, das ausreicht, um Anweisungen zu verstehen und in internationalen Häfen zu kommunizieren.

Der Pflanzentanker ist ein hochspezialisiertes Schiff, das die globale Logistik für essbare Flüssigkeiten gewährleistet. Die Arbeit auf einem solchen Schiff erfordert technische Kompetenz, Aufmerksamkeit für Hygiene und Genauigkeit, gewährleistet aber gleichzeitig stabile Verträge, eine sichere Umgebung und Nachfrage bei Schifffahrtsunternehmen. Eine Karriere auf einem solchen Schiff zu beginnen ist eine ausgezeichnete Lösung für diejenigen, die in einer Tankerflotte mit minimalen Risiken und Nutzlast arbeiten möchten.

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