Veröffentlichungsdatum: 04.02.2026

VAKANZ IM ARCHIV

Zweiter Ingenieur

Maschinenoffiziere

Containerschiff

Trockenladung

Staatsangehörigkeit:

GUS/Osteuropa

Heuer:

7200 $

Wiederanmusterungsbonus:

Nicht zutreffend

Dauer:

Anmusterung:

27.02.2026

Arbeitsort:

an Bord des Schiffes

Personalvermittler

Julia Rudomyotova

[email protected] +905360613337 @rudomyotova

Türkei

Anforderungen

US-Visum

Nicht erforderlich

Schengen-Visum

Nicht erforderlich

Englischniveau

B2 Obere Mittelstufe

Stellenbeschreibung

Vorteile

TOP 10 Biggest Ship Management,Free of charge employment service,One Step Apply

Schiffsdetails

Flagge

Liberia

Schiffstyp

Containerschiff

Baujahr

1999

Nationalitäten an Bord

Vietnam

Philippinen

Georgien

Russland

Ukraine

Zusammensetzung der Deckoffiziere

Kapitän, Erster Offizier, Zweiter Offizier, Dritter Offizier

Zusammensetzung des Maschinenraums

Leitender Ingenieur, Zweiter Ingenieur, Dritter Ingenieur, Vierter Ingenieur, Elektrotechnischer Offizier

ETO an Bord

Internet an Bord

Tonnage

Tragfähigkeit (DWT)

66227

Bruttoraumzahl, mt

66278

Nettoraumzahl

36993

Leichtgewicht

24226,00

TPC

100

Länge über alles (LOA)

278,91

Länge zwischen den Loten (LBP)

265,24

Breite

40,30

Tiefgang

14,00

Seitenhöhe

24,10

Maschine

Maschinentyp

Diesel

Motorenhersteller

Sulzer

Modell

10RTA96C

Nummer

RPM

102

Taktart

Zylinderhub

2500

Zylinderbohrung

960

Gesamtleistung kW

49452

Gesamtleistung PS

67235

Thruster

B-1-2000

Antriebsart

Fixed Pitch

Antriebsanzahl

Geschwindigkeit

24,00

Ladung

Getreidekapazität

TEU

500

Geschirr SWL

Geschirr-Details

Gearless

Geschirrtyp

Gearless

Laderäume

Luken

Max. Lukengröße

*Die Stellenanzeigenbeschreibung sollte nur als Marketing betrachtet werden und nicht als endgültiges Beschäftigungsangebot, einige Details können abweichen

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Anmusterung:

25.06.2026 (in 105 Tagen)

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Wiederanmusterungsbonus:

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Dauer:

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Staatsangehörigkeit

GUS/Osteuropa

Anmusterung:

17.03.2026 (in 5 Tagen)

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Professioneller Marineoffizier in Uniform mit verschränkten Armen, der Selbstvertrauen und Erfahrung in der Seefahrtindustrie demonstriert

Wanted to Third engineer Container vessel

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