Veröffentlichungsdatum: 16.06.2026

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VAKANZ IM ARCHIV

Leitender Ingenieur

Maschinenoffiziere

Containerschiff

Trockenladung

Staatsangehörigkeit:

GUS/Osteuropa

Heuer:

9168-9626 $ (8000 - 8400 €)

Wiederanmusterungsbonus:

Nicht zutreffend

Dauer:

Anmusterung:

28.06.2026 (in 8 Tagen)

Arbeitsort:

an Bord des Schiffes

Personalvermittler

Julia Rudomyotova

[email protected] +905055443892 @rudomyotova

Türkei

Anforderungen

US-Visum

Nicht erforderlich

Schengen-Visum

Erforderlich

Englischniveau

B1 Mittelstufe

Stellenbeschreibung

Vorteile

Promotion Prospects, Germany Management ,Re-joining Bonus,Loyalty Bonus,Modern Fleet

Schiffsdetails

Flagge

Portugal

Schiffstyp

Containerschiff

Baujahr

2007

Nationalitäten an Bord

Estland

Philippinen

Russland

Ukraine

Lettland

Litauen

Zusammensetzung der Deckoffiziere

Master, Erster Offizier, Zweiter Offizier, Dritter Offizier

Zusammensetzung des Maschinenraums

Leitender Ingenieur, Zweiter Ingenieur, Dritter Ingenieur, Vierter Ingenieur, Elektrotechnischer Offizier

Internet an Bord

Tonnage

Tragfähigkeit (DWT)

8711

Bruttoraumzahl, mt

7532

Nettoraumzahl

3553

Leichtgewicht

3799,00

TPC

Länge über alles (LOA)

126,85

Länge zwischen den Loten (LBP)

119,40

Breite

20,43

Tiefgang

7,75

Seitenhöhe

10,35

Maschine

Maschinentyp

Diesel

Motorenhersteller

MaK

Modell

8M43C

Nummer

RPM

514

Taktart

Zylinderhub

610

Zylinderbohrung

430

Gesamtleistung kW

7200

Gesamtleistung PS

9789

Thruster

B-1-500

Antriebsart

Controllable Pitch

Antriebsanzahl

Geschwindigkeit

18,50

Ladung

Getreidekapazität

11835

TEU

150

Geschirr SWL

Geschirr-Details

Gearless

Geschirrtyp

Gearless

Laderäume

Luken

Max. Lukengröße

25.40x15.80

*Die Stellenanzeigenbeschreibung sollte nur als Marketing betrachtet werden und nicht als endgültiges Beschäftigungsangebot, einige Details können abweichen

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19.06.2026

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30.06.2026 (in 10 Tagen)

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Heuer:

9168-9626 $ (8000 - 8400 €)

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9326-10826 $

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GUS/Osteuropa

Anmusterung:

12.07.2026 (in 22 Tagen)

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Professioneller Marineoffizier in Uniform mit verschränkten Armen, der Selbstvertrauen und Erfahrung in der Seefahrtindustrie demonstriert

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