test
Уведомления
У вас пока нет уведомлений

Правила учений по оставлению судов

11 марта 2025 г.
50
Общее (518)
Постановление Abandon Ship Drills требует срочного найма главного инженера по судоходству Состоит из сбора экипажа на станциях, перечисленных в списке сбора, а также сбора и бурения на станциях выживания. Вместо противопожарных учений или в дополнение к ним могут проводиться учения по чрезвычайным ситуациям, кроме пожарных, например по столкновению, устранению повреждений, заземлению, разливу масла/контейнера, спасательной операции или оказанию медицинской помощи. Независимо от того, должна ли проводиться подготовка к пожару или другой чрезвычайной ситуации, может быть полезно заранее обсудить, когда те, кто непосредственно участвует в обучении, объект и проведение учений, чтобы участвующие могли получить от учений максимальную пользу. Каждый член экипажа, включая срочную наемную должность главного инженера по судоходству, должен участвовать как минимум в одной школе отказов, одной пожарной тренировке и одной тренировке по борьбе с загрязнением в месяц. Эти учения должны быть проведены в течение 24 часов после выхода из порта, если более 25% экипажа не принимали участие в учениях на борту судна в предыдущем месяце. Если обстоятельства таковы, что провести полную подготовку в течение 24 часов невозможно, то в этот период должна быть проведена капитанская подготовка, а члены экипажа проинструктированы по выполнению ими аварийных обязанностей и отказу от судовых процедур. . Полное обучение должно быть проведено, как только позволят обстоятельства. Survival Craft: сборы и учения Лицо, ответственное за каждое уцелевшее судно, должно иметь список его экипажа и следить за тем, чтобы они полностью ознакомились со своими обязанностями. Командир спасательной шлюпки также должен иметь список экипажа спасательной шлюпки. Капитан должен обеспечить, чтобы эти списки были составлены для каждой шлюпки и спасательного плота на его судне. Каждую неделю каждый двигатель спасательной шлюпки должен испытываться, начиная с носовой и кормовой части, в течение не менее 3 минут в общей сложности при условии, что двигатель может безопасно эксплуатироваться в течение этого периода, когда температура воды и окружающей среды превышает минимум, необходимый для запуска двигателя. двигатель. Аварийное освещение уборки и ухода должно проверяться при каждой такой севке. Некоторая учебная работа должна включать подготовку к аварии с использованием только спасательных плотов (или спасательных шлюпок и спасательных плотов). Это может включать в себя выбор мест, отличных от тех, которые используются для посадки в спасательные шлюпки.
ship
Предыдущий Следующий
11 марта 2025 г.
639

Насыпной цемент – руководство по загрузке

11 марта 2025 г.
616

Бункеры и вопросы бункеровки при предложении вакансии главного инженера

11 марта 2025 г.
679

Капитан Мастер

11 марта 2025 г.
624

Уход за техникой и судном главного инженера по нефтехимии